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• Temperatura (Temperature): las clases de temperatura son A (la
más alta), B y C, las cuales representan la resistencia de la llanta a la
generación de calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban en
condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio
especificada.
M. Presión de inflado máxima: es la presión máxima permitida por el
fabricante de la llanta o la presión con la cual la llanta puede transportar
la carga máxima. Normalmente, esta presión es más alta que la presión
de inflado en frío recomendada por el fabricante del vehículo, la cual se
encuentra en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las normas
de seguridad (fija al pilar de las bisagras de la puerta, al poste del
pestillo de la puerta o al borde de la puerta que hace contacto con el
poste del pestillo de la puerta, junto al asiento del conductor) o en la
Etiqueta de llantas situada en el pilar B o en el borde de la puerta del
conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser inferior a la
presión recomendada en la etiqueta del vehículo.
Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones, notas o
advertencias adicionales, tales como carga estándar o radial sin cámara.
Información adicional contenida en el costado de la llanta para
llantas tipo LT
B
D
B
C. Carga máxima dual en kg (lb) a kPa (psi) en frío: indica la
capacidad de carga máxima y la presión de las llantas cuando la llanta se
usa en pares; un par es cuando se instalan cuatro llantas en el eje
trasero (un total de seis o más llantas en el vehículo).
2014 MKS (mks)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
Las llantas tipo LT poseen
información adicional en
C
comparación con las llantas tipo P.
Estas diferencias se describen a
continuación.
Nota: los grados de calidad de las
llantas no se aplican a este tipo de
llanta.
A. LT: indica una llanta, diseñada
por la Tire and Rim Association,
para servicio en camionetas.
B. Límites de carga/inflado para
carga: indica las capacidades de
transporte de carga de las llantas y
sus límites de inflado.
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