Graco E-Flo 4000 Instalación página 14

Motor eléctrico
Instalación del motor neumático
Se necesita un bastidor A NEMA 182/184 TC para
acoplar el reductor de engranaje. Si la bomba se
compra sin un motor, debe pedir un kit para acoplar
el reductor de engranaje. Vea la T
Tabla 5: Juegos de adaptadores del motor
Sin juego Descripción
15H880 Kit de acoplador para motores de 3 ó
5 CV de bastidor NEMA 182/184 TC.
Vea el manual 311605.
15J893 Monturas IEC 112M/B5 o motor de 3 ó
5 CV de bastidor 100L/B5 a reductor
de engranaje. Vea el manual 311605.
1. Vea F . 5. Monte la llave (20) y dos tornillos de
IG
fijación (31) en el acoplador (28). Deslice el
acoplador dentro del reductor de engranaje de
modo que la llave se acople con el eje de entrada
(105). Siga deslizando hasta que el acoplador y la
llave toquen fondo en el tope del eje. Apriete los
tornillos de fijación hasta 66-78 pulg-lb
(7,4-8,8 N•m). Aplique lubricante
anti-agarrotamiento al orificio interior del
acoplamiento.
Cuando instale un motor eléctrico de bastidor
IEC 112M/B5 o 100L/B5, asegúrese de que el
adaptador del motor (MA) y los tornillos (MS) estén
colocados antes de montar el motor en el reductor
de engranaje. Apriete los tornillos hasta
40-45 pies-lb (54-61 N•m). Vea F
14
5.
ABLA
F
. 7.
IG
15
Aplique lubricante anti-agarrotamiento al orificio interior del
acoplamiento (28).
105
. 5. Instale el acoplador
IG
20
28
311592S rev. g
15
ti8913a