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5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Pulse esta tecla para apagar el
aire acondicionado.
La interrupción puede generar molestias
(humedad, vaho...).
Vuelva a pulsar esta tecla para volver
al funcionamiento automático del aire
acondicionado. El piloto de la tecla "A/C"
se encenderá.
Para obtener aire frío con mayor rapidez,
es posible utilizar el recilado del aire interior
durante un momento. Luego vuelva a entrada
de aire exterior.
En modo ZEV, el sistema híbrido
puede bloquear temporalmente el aire
acondicionado.
El modo ZEV da prioridad a la
circulación eléctrica sobre la garantía
del confort térmico.
6. Reglaje de la distribución de
aire
Pulse una o varias teclas para
orientar el caudal de aire hacia:
- el parabrisas y las lunas laterales;
- los aireadores laterales y centrales;
- los pies de los ocupantes.
Pueden combinarse las tres orientaciones para
conseguir la distribución de aire deseada.
7. Regulación del caudal de aire
Gire este mando hacia
la izquierda o hacia la
derecha para reducir o
aumentar el caudal de aire
respectivamente.
Los pilotos del caudal de aire, situados entre
las dos hélices, se encienden progresivamente
en función del valor consignado.
8. Entrada de aire/Reciclado
de aire
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de los olores y humos exteriores cuando
detecta contaminación exterior (si el vehículo
está equipado con sonda de contaminación).
Se activa automáticamente al accionar el
lavaparabrisas.
Permanece inactivo cuando la temperatura
exterior es inferior a 5°C para prevenir el
empañado del vehículo.
-
El piloto con la "A" encendido
indica que el reciclado de aire
se gestiona automáticamente.
-
El piloto sin la "A" encendido
indica que se ha forzado el
reciclado manual.
-
Los pilotos apagados indican
que el reciclado se gestiona
automáticamente sin tener
en cuenta la detección de
contaminación.
Sin sonda de contaminación
Si el vehículo no dispone de
sonda de contaminación, pulse
esta tecla para forzar el reciclado
manualmente.
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