Publicidad
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia.
Antes iniciar el procedimiento, compruebe
si la batería auxiliar tiene una tensión
nominal de 12 V y una capacidad, como
mínimo, igual a la de la batería descargada.
No arranque el motor utilizando un
cargador de baterías.
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté funcionamiento.
Retire la tapa de plástico del borne (+), si el
vehículo dispone de ella.
Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B .
Conecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B (o
al punto de masa del vehículo auxiliar).
Conecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado (en el soporte de motor).
Arranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
Accione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
Vuelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+), si el vehículo dispone de ella.
Información práctica
Recarga de la batería con
un cargador de baterías
Desconecte la batería del vehículo.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
Vuelva a conectar la batería empezando
por el borne (-).
Compruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino
o verdoso), desmóntelos y límpielos.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start no estará activo hasta
pasadas unas horas, en función de
las condiciones meteorológicas y del
estado de carga de la batería (hasta un
máximo de 8 horas aproximadamente).
239
Publicidad
