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MANTENIMIENTO
5. Mida la resistencia de la resistencia (elemento 4) utilizan-
do un medidor de MegOhmios con los cables colocados
extremo a extremo. La resistencia debe estar entre 550
y 500MΩ. Si la resistencia está fuera de este rango, debe
ser reemplazada.
6. Recubra toda la parte exterior de la resistencia con grasa
dieléctrica LSCH0009 ! Eliminar los vacíos de aire de la
gran si es posible.
7. Introduzca la resistencia (pos. 4) en la parte delantera de
la carcasa de la resistencia (pos. 5) hasta que sobresalga
aproximadamente 1/2".
8. Coloque una junta tórica nueva (pos. 2) en la junta de
la resistencia (elemento 3). Aplique una fina capa de
vaselina a la junta tórica y colóquela contra el lado del
!
† NO APRIETE DEMASIADO el tornillo al fijar la
resistencia. La resistencia cerámica se dañará.
orificio de la resistencia hacia la resistencia. Introduzca
la junta de la resistencia en el tubo hasta el tope.
9.
En el extremo del mango del cañón (pos. 6), utilice
un destornillador largo, inserte la arandela (pos. 7) y
el tornillo (pos. 8) en el alojamiento de la resistencia
(pos. 5). Gire el tornillo para sujetar la resistencia
(elemento 4). En la parte posterior, inserte el cepillo
de contacto (elemento 1).
10. Instale el conjunto del cable y el conjunto del motor en
la parte trasera del cañón. Consulte los procedimientos
de "Sustitución del conjunto de cables" en la sección
"Mantenimiento".
Prueba y sustitución de la resistencia de tierra
(Véase la figura 23)
1. Mida la resistencia de tierra utilizando un megóhmetro
conectado desde el contacto del extremo del eje a
la empuñadura. La lectura debe ser de 11 Gig Ohm
a 9 Gig Ohm. Si es incorrecto, continúe los pasos
para retirar la resistencia.
2
1
3
Figura 23: Extracción de la resistencia de tierra
AH-13-01-R8 (05/2023)
PRECAUCIÓN
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DESMONTAJE DE LA RESISTENCIA DE TIERRA
Artículo
Primavera
1
Resistencia de tierra 10.000 MΩ
2
Barril
3
2.
Desmonte el conjunto cable/motor siguiendo los pasos
1 y 2 de "Sustitución del conjunto cable" en la sección
"Mantenimiento".
3.
Mida la resistencia de la resistencia (elemento 2)
utilizando un medidor de MegOhmios con los cables
colocados extremo a extremo. La resistencia debe estar
entre 11 Gig Ohm y 9 Gig Ohm. Si la resistencia está
fuera de este rango, debe ser reemplazado, o hay un
gran agujero en el centro del patrón de pulverización.
4. Vuelva a montar la resistencia de masa (pos. 2) y el
muelle (pos. 1) en el eje de transmisión. Instale el
conjunto cable/motor según "Sustitución del conjunto
cable" en la sección "Mantenimiento".
† NO Aplique grasa dieléctrica a la resistencia
(elemento 2), al muelle (elemento 1) o a los diámetros
interior y exterior del eje de transmisión.
† La aplicación de grasa dieléctrica o de cualquier
otro lubricante en estos componentes puede provocar
el fallo prematuro del motor.
Sustitución de juntas cerámicas
(Véase la figura 24)
1. Desenrosque la tuerca (pos. 3) y extraiga del cañón el
eje de accionamiento (pos. 7) con todos los componentes
cerámicos de estanqueidad montados.
2. Retire las juntas tóricas (pos. 6) del eje de transmisión,
teniendo cuidado de no dañar el eje de transmisión.
3. Con un destornillador, afloje los dos tornillos de fijación (pos.
2) (unas dos vueltas en sentido antihorario) del collarín
(pos. 1) y retire el collarín y la tuerca (pos. 3) del eje de
transmisión.
4. Deslice la junta cerámica exterior (pos. 5) y la junta
interior (pos. 6) fuera del eje de transmisión.
34 / 55
(Figura 23)
Descripción
PRECAUCIÓN
!
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ES
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