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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condiciones previas para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ El grupo motobomba está, conforme a lo prescrito, conectado mecánicamente.
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.5, Página 24)
▪ La bomba está llena de líquido de bombeo y purgada.
(ð Capítulo 6.1.2, Página 27)
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.6, Página 25)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
(ð Capítulo 5.3.3, Página 23)
▪ Los lubricantes se han comprobado.
▪ Si la bomba/el grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio,
deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 36)
6.1.2 Llenado y ventilación de la bomba
PELIGRO
Exceso de temperatura por marcha en seco o proporción de gas demasiado elevada
en el líquido de bombeo
Peligro de explosión.
Daños del grupo motobomba.
▷ Llenar la bomba correctamente.
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión mediante la mezcla de
líquidos incompatibles en el entubado auxiliar
Peligro de quemaduras.
Peligro de explosión.
▷ Es necesario prestar atención a la compatibilidad del líquido de templado/cierre
y el líquido de bombeo.
PELIGRO
Fallo del cierre del eje debido a la falta de lubricación
Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos.
Daños de la bomba.
▷ Antes de la puesta en servicio, llenar la bomba con líquido de bombeo.
Etaprime B
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