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6.4.1. Paro completo del SAI, con EPO.
Si el paro está previsto o programado, parar previamente las
1.
cargas. En caso de emergencia, pasar directamente al paso 2.
Presionar sobre el pulsador EPO situado en el módulo de
2.
bypass y supervisión.
Accionar a «Off» la protección o el interruptor magnetotérmico
3.
del armario de baterías.
Accionar a «Off» los interruptores magnetotérmicos del cuadro
4.
de bypass manual por el siguiente orden: Bypass [equipos
versión B, con línea de bypass independiente], Entrada y Salida.
Al accionar el interruptor de entrada del cuadro a «Off» se
borrará la condición de EPO.
El SAI está fuera de servicio por completo.
6.4.2. Reinicio del SAI después del paro completo
con EPO.
El procedimiento sirve para restablecer el sistema después del
accionado del EPO y su posterior paro completo:
Una vez presiona el pulsador EPO, es necesario finalizar el
1.
procedimiento antes de intentar reiniciar el sistema.
Reinicie el SAI según se describe en el apartado 6.2.2.
2.
Se borrará la alarma, por lo que la condición de EPO
desaparecerá al realizar la maniobra de paro del interruptor
de entrada indicado en el apartado anterior.
6.5. REINICIO AUTOMÁTICO.
Cuando el SAI está operando en Modo Normal y falla la red de
entrada, automáticamente pasará a Modo Baterías, en el que las
cargas se alimentan del inversor a partir de la energía almacenada
en los acumuladores. Si el fallo de red se prolonga en tiempo
más allá de la posible energía que puede suministrar el bloque de
baterías, se llega al final de autonomía [EOD] y el SAI se parará.
El SAI se reiniciará automáticamente suministrando tensión de salida:
Después de retornar la red eléctrica comercial de AC.
1.
Si el parámetro «Restablecimiento automático» después de
2.
EOD está activado.
Entrada red
Œ
Línea entrada
Cuadro de bypass manual externo, con red de entrada común
para rectificador y bypass estático.
49
Salida
SAI
A regleta bornes J5
A cargas
del SAI
Entrada red
SAI
Œ
Línea AC1
entrada
Cuadro de bypass manual externo, con redes separadas para
Fig. 46. Diagrama de conexionado interno de un cuadro de bypass
manual externo para un equipo.
Funcionalidad de los interruptores:
Œ
Interruptor magnetotérmico de entrada.
Interruptor magnetotérmico de bypass estático -línea 2-.
Ž
Interruptor magnetotérmico de salida.
Interruptor magnetotérmico de bypass manual -bypass de
mantenimiento-.
Es necesario conectar el contacto auxiliar del interruptor
de bypass manual de cuadro externo, con la regleta de
bornes J5 del bloque de comunicaciones del SAI como
acción preventiva. En caso de maniobra indebidamente o
inoportuna del interruptor de bypass manual a «On» con el
equipo en «Modo normal», este contacto auxiliar forzará la
transferencia del equipo a «Modo bypass», evitando así un
cortocircuito y las consecuencias destructivas que puede
conllevar.
En caso de adquirir un cuadro de bypass manual por cuenta
propia, deberá verificar que disponga del contacto auxiliar
normalmente abierto -NO- del tipo avanzado al cierre.
En sistemas en paralelo el mecanismo de bypass manual
dispondrá de tantos contactos auxiliares como de unidades a
paralelar , para su conexión por separado.
SAI
Ž
Entrada
bypass SAI
Línea AC2
A regleta bornes J5
entrada
del SAI
rectificador y bypass estático.
Salida
SAI
Ž
A cargas
SALICRU
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