Significado De Los Leds De Estado - Sew Eurodrive MOVIMOT MMD Serie Instrucciones De Funcionamiento

11.1.2 Significado de los LEDs de estado

Color de Estado de LED
LED
– Apagado
Amarillo Parpadea a intervalos
regulares
Amarillo Parpadea rápidamente
a intervalos regulares
Amarillo Iluminado
continuamente
Amarillo Parpadea 2 veces,
pausa
Verde/ Parpadea alternando los
amarillo colores
Verde Iluminado
continuamente
Verde Parpadea rápidamente a
intervalos regulares
Verde Parpadea a intervalos
regulares
Rojo Iluminado
continuamente
Rojo Parpadea 2 veces,
pausa
Rojo Parpadea lentamente
Parpadea 3 veces,
Rojo
pausa
Rojo Parpadea 4 veces,
pausa
Rojo Parpadea 5 veces,
pausa
Rojo Parpadea 6 veces,
pausa
1) Sólo en aplicaciones de elevación
Códigos de parpadeo de los LED de estado
Parpadea a intervalos regulares:
Parpadea rápidamente a intervalos regulares:
Parpadea alternando los colores:
Parpadea N veces, pausa:
Instrucciones de funcionamiento –
®
MOVIMOT MM..D con AS-Interface y motor de CA DRS/DRE/DRP
Código de fallo
No preparado
No preparado
Preparado
Preparado,
pero la unidad está bloqueada
Preparado,
pero estado de modo manual
sin habilitación de unidad
En funcionamiento,
pero tiempo de desbordamiento
Unidad habilitada
Límite de corriente activo
Preparado
No preparado
Fallo 07
Fallo 08
Fallo 09
Fallo 90
Fallo 17 hasta 24, 37
Fallo 25, 94
Error 97
Fallo 99
Fallo 01
Fallo 11
Fallo 84
Fallo 89
Fallo 06
Fallo 81
Fallo 82
LED 600 ms iluminado, 600 ms apagado
LED 100 ms iluminado, 300 ms apagado
LED 600 ms verde, 600 ms amarillo
LED N x (600 ms rojo, 300 ms apagado), después LED 1 s apagado
Servicio
Indicación de estado y de fallo
Descripción
Falta alimentación de 24 V
Está en fase de autocomprobación o hay alimentación de
24 V, pero la tensión de red no es correcta
El desbloqueo del freno sin habilitación del accionamiento
está activo (sólo con S2/2 = "ON")
La alimentación de 24 V y la tensión de red son correctas,
pero no hay señal de habilitación
Si el accionamiento no funciona al activarse la señal de
habilitación, compruebe la puesta en marcha.
La alimentación de 24 V y la tensión de red son correctas
Para activar el modo automático hay que terminar el modo
manual
Fallo en la comunicación durante intercambio de datos
cíclico
Motor en funcionamiento
El accionamiento se encuentra al límite de corriente
Función de corriente de parada activada
Compruebe la alimentación de 24 V
Observe que debe haber una tensión continua aplanada con
poca ondulación (ondulación residual máx. 13 %).
Tensión del circuito intermedio demasiado alta
Fallo Vigilancia de velocidad
(sólo con S2/4 = "ON"
o la función especial 13 está activa)
Fallo Puesta en marcha
Función especial 4, 5, 12 (interruptores DIP S2/5 – S2/8) no
está permitida
o incompatibilidad entre versión de firmware de MOVIMOT
y opción de AS-interface
Asignación motor – convertidor incorrecta
Fallo de la CPU
Fallo EEPROM
Fallo al transmitir los parámetros.
Firmware no es compatible con la opción MLK31A
Sobrecorriente en la etapa final
Temperatura excesiva de la etapa de salida
Sobrecarga motor
Temperatura excesiva del freno
Asignación motor – convertidor incorrecta
Fallo de fase de la red
1)
Condición de arranque
1)
Fases de salida interrumpidas
11
®
211