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Emergencias en carretera
INFORMACIÓN GENERAL
Observaciones generales para la
puesta en marcha
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede comportarse de forma
inusual durante la conducción en los
primeros 8 km aproximadamente después
de haber vuelto a conectar la batería.
Esto se debe a que el sistema de gestión
del motor debe reajustarse con el motor.
No tenga en cuenta el comportamiento
inusual del vehículo en este periodo.
Arranque del vehículo
empujándolo o remolcándolo
PELIGRO
Para evitar posibles daños no debe
arrancar el vehículo empujándolo o
remolcándolo. Utilice cables de
puenteo y una batería auxiliar. Véase
Interruptor de corte de combustible
(página 165).
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
PELIGRO
No gire nunca la llave a la posición 0
o I cuando el vehículo esté en
movimiento.
E72128
0 El contacto está quitado.
I El encendido y todos los circuitos
eléctricos principales están
desconectados.
Nota: No deje la llave de contacto en esta
posición demasiado tiempo, para evitar que
se descargue la batería.
II El contacto está dado. Todos los
circuitos eléctricos están operativos. Las
luces de aviso y de control se encenderán.
Esta es la posición de la llave durante la
conducción. También debe seleccionarla
cuando se remolque el vehículo.
III Se activa el motor de arranque. Suelte
la llave tan pronto como arranca el motor.
BLOQUEO DEL VOLANTE
Al retirar la llave del interruptor de
encendido se activa el bloqueo de la
columna de dirección tan pronto como se
gira el volante.
La dirección se libera cuando la llave se
gira a la posición ACC.
ARRANQUE DE UN MOTOR DE
GASOLINA
Nota: El motor de arranque solamente
puede accionarse un máximo de 30
segundos cada vez.
Motor frío o caliente
Todos los vehículos
ATENCIÓN
Si la temperatura es inferior a -20 °C,
conecte el encendido como mínimo
un segundo antes de arrancar el
motor. Esto garantizará que se consiga la
máxima presión de combustible para
arrancar el motor.
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