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Carrier 48VG-K Instrucciones De Instalación página 28

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48VG-K: Instrucciones de instalación
Comprobación del funcionamiento del control
de enfriamiento
Ponga en marcha y compruebe el correcto funcionamiento del control de
la siguiente manera:
1. Coloque el interruptor SYSTEM (Sistema) del termostato de la
habitación o el control MODE (Modo) en la posición
OFF (Apagado). Observe que el motor del soplador se encienda
cuando coloca el modo FAN (Ventilador) en la posición FAN ON
(Ventilador encendido) y que se apague cuando pone el interruptor
FAN
MODE
(Modo
AUTO (Automático).
2. Termostato:
En un termostato normal de dos etapas, cuando la temperatura
ambiente sube 1 o 2 grados sobre el ajuste del control de
enfriamiento del termostato, el termostato completa el circuito entre
el terminal R del termostato y los terminales Y1 y G. Estos circuitos
completos a través del termostato conectan el serpentín del
contactor (C) (a través del cable de la unidad Y1) y el tablero del
ventilador interior (a través del cable de la unidad G) a través del
transformador secundario de 24 V (TRAN).
En un termostato normal de dos etapas, cuando la temperatura
ambiente está varios grados por encima del ajuste del control de
enfriamiento del termostato, el termostato completa el circuito entre
el terminal R y los terminales T1, Y2 y G.
3. Cuando utiliza un termostato ambiental de cambio automático,
coloque los interruptores SYSTEM (Sistema) o el control
MODE (Modo) y el modo FAN (Ventilador) en las posiciones
AUTO (Automático). Observe que la unidad funcione en el modo
de enfriamiento cuando el control de temperatura se ajusta en
"solicitar enfriamiento" (inferior a la temperatura ambiente).
NOTA: Después de que el compresor arrancó y, luego se detuvo, no se
debe volver a arrancar hasta que hayan transcurrido 5 minutos.
IMPORTANTE: Los compresores trifásicos de espiral se orientan en
una dirección. Se debe comprobar la unidad para garantizar la correcta
orientación del cable de alimentación trifásica del compresor. Si no se
corrige dentro de 5 minutos, el protector interno apaga el compresor.
Los cables de alimentación trifásica que van hacia la unidad se deben
invertir para corregir la rotación. Al girar hacia atrás, la diferencia entre
las presiones de succión y de descarga del compresor puede ser mínima.
Revisión y ajuste de la carga de refrigerante
El sistema de refrigerante está completamente cargado con refrigerante
Puron (R-410A) y se prueba y sella en la fábrica. Permita que el sistema
funcione durante un mínimo de 15 minutos antes de revisar o ajustar la
carga.
NOTA: No se requiere un ajuste en la carga de refrigerante, a menos que
se sospeche que la unidad no tiene la carga Puron (R-410A) apropiada.
Hay una tabla de subenfriamiento en el interior del panel de acceso del
compresor. (Consulte la
Tabla 10
temperatura necesaria de la tubería de líquido a determinadas presiones
de la tubería de descarga y temperaturas ambiente exteriores para el
enfriamiento de etapa alta.
Se requiere un termómetro tipo termopar o termistor preciso y un
manómetro cuando se utiliza el método de carga de subenfriamiento para
evaluar la carga de la unidad. No utilice termómetros de mercurio o
pequeños de tipo cuadrante, ya que no son adecuados para este tipo de
medición.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
ventilador)
en
la
posición
y la
Fig.
24). La tabla incluye la
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE DAÑO EN LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución puede provocar daños en la unidad.
Cuando evalúe la carga de refrigerante, el ajuste indicado hasta la carga
especificada de fábrica siempre debe ser muy mínimo. Si se indica un
ajuste considerable, existe un estado anormal en alguna parte del
sistema de enfriamiento, por ejemplo, un flujo de aire insuficiente a
través de alguno o ambos serpentines.
IMPORTANTE: Cuando evalúe la carga de refrigerante, el ajuste
indicado hasta la carga especificada de fábrica siempre debe ser muy
mínimo. Si se indica un ajuste considerable, existe un estado anormal en
alguna parte del sistema de enfriamiento, por ejemplo, un flujo de aire
insuficiente a través de alguno o ambos serpentines.
Proceda de la siguiente manera:
1. Quite las tapas de las conexiones de servicio de baja y alta presión.
2. Con mangueras con supresores del núcleo de la válvula, conecte las
mangueras de los manómetros de baja y alta presión a las
conexiones de servicio de baja y alta presión, respectivamente.
3. Arranque la unidad en el modo de enfriamiento de etapa alta y deje
que la unidad funcione hasta que las presiones del sistema se
estabilicen.
4. Mida y registre lo siguiente:
a. Temperatura ambiente-aire exterior (°F [°C] db).
b. Temperatura de la tubería de líquido (°F [°C]).
c. Presión de descarga (lado alto) (psig).
d. Presión de succión (lado bajo) (psig) (solo como referencia).
5. Con las "Tablas de carga de subenfriamiento", compare
la temperatura del aire exterior (°F [°C] db) con la presión de
la tubería de descarga (psig) para determinar la temperatura
deseada de funcionamiento de la tubería de líquido del sistema
(consulte la
Tabla
10).
6. Compare la temperatura real de la tubería de líquido con
la temperatura deseada de la tubería de líquido. Con una tolerancia
de ±2 °F (±1,1 °C), agregue refrigerante si la temperatura real es
superior a 2 °F (1,1 °C) mayor que a la temperatura adecuada de
la tubería de líquido, o quite refrigerante si la temperatura real es
inferior a 2 °F (1,1 °C) menos que la temperatura requerido de
la tubería de líquido.
NOTA: Si el problema que causa las lecturas incorrectas es una fuga de
refrigerante, consulte la sección Revisar si hay fugas de refrigerante.
Flujo de aire interior y ajustes del flujo de aire
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución puede provocar daños en la unidad.
Para la operación de enfriamiento, el flujo de aire recomendado es de
350 a 450 cfm por cada 12 000 Btuh de capacidad nominal de
enfriamiento. Para la operación de calefacción, el flujo de aire debe
producir un aumento de temperatura que caiga dentro del rango
estampado en la placa de valores nominales de la unidad.
NOTA: Asegúrese de que todas las rejillas de suministro y de retorno de
aire estén abiertas, sin obstrucciones y correctamente ajustadas.
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