E.
Usando una galga de 0.254 mm (0.010"),
compruebe la presencia de un espacio
entre el rotor y la cara de la armadura en
ambos lados del polo del freno, según se
indica en
Figura 65
Nota:
Debido a la forma en que se
desgastan las caras del rotor y de la
armadura (picos y valles), a veces es difícil
medir el espacio real.
Figura 65
1. Galga
Figura 66
1. Galga
•
Si el espacio es de menos de 0.25 mm
(0.010"), instale el suplemento y
consulte
Solución de problemas (página
62).
•
Si el espacio es suficiente, continúe con
la comprobación de seguridad, paso F.
F.
Realice la siguiente comprobación de
seguridad:
i.
Arranque el motor desde la posición
del operador.
ii.
Asegúrese de que las cuchillas no
se engranan con el interruptor de
la TDF en D
embrague sin engranar.
Nota:
desengrana, instale el suplemento
y consulte
(página
y
Figura
66.
y con el
ESENGRANADO
Si el embrague no se
Solución de problemas
62).
iii.
Comprobación de las
tuercas de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Compruebe la torsión de las tuercas de las ruedas y
apriételas a 115–142 N·m (85–105 pies-libra).
g302536
g302535
45
Engrane y desengrane el interruptor
de la TDF 10 veces para asegurarse
de que el embrague funciona
correctamente.
Nota:
Si el embrague no se engrana
correctamente, consulte
problemas (página
62).
primeras 100 horas—Comprobación
de las tuercas de las ruedas.
Solución de