Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Zaleca się trzymać poziom bliżej górnej, aniżeli dolnej dopuszczalnej
•
granicy. W przypadku przelania ponad dopuszczalny poziom nadmiar
oleju można odessać poprzez otwór korka.
UWAGA: praca silnika z niewłaściwym poziomem oleju może
doprowadzić do jego uszkodzenia! Poziom oleju silnikowego
sprawdzać przed każdą pracą maszyny gdy silnik jest jeszcze zimny.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
UWAGA: Silnik urządzenia przystosowany jest tylko i wyłącznie do spalania benzyny
bezołowiowej bez domieszek olejowych. Zastosowanie innego, nieświeżego, ze zbyt
wysoką zawartością etanolu lub niskiej jakości paliwa może doprowadzić do awarii
silnika. Paliwo tankować tylko i wyłącznie przy wyłączonym silniku zwracając baczną
uwagę, by nie porozlewać go po silniku, szczególnie rozgrzanym – ryzyko pożaru! W
przypadku rozgrzanego silnika odczekać przynajmniej 2 minuty przez rozpoczęciem
tankowania.
Ustawić maszynę na równej, poziomej powierzchni.
•
Zbiornik paliwa zlokalizowany jest na górze urządzenia.
•
Odkręcić korek wlewu paliwa (z ikonką dystrybutora). Nie wyciągać
•
filtra sitkowego wewnątrz otworu!
Przez otwór korka uzupełniać paliwo – maksymalny poziom paliwa w
•
zbiorniku nie powinien przekraczać górnej granicy czerwonej miarki
poziomu w filtrze sitkowym tj. sięgać maksymalnie dna szyjki wlewu.
3.3.
Praca z urządzeniem
3.3.1 Uruchamianie
Zawór paliwowy (f) – ikonka dystrybutora - ustawić w pozycji włączonej
•
aby paliwo mogło dopłynąć ze zbiornika do gaźnika celem uruchomienia
silnika.
Tylko w przypadku zimnego silnika: włączyć ssanie tj. dźwignię ssania
•
ręcznego (e) ustawić na pozycję zamkniętą („ON" bądź „CLOSE" w
zależności od typu silnika) – patrz uniwersalną ikonkę.
Publicidad
