5. MANTENIMIENTO
PRECAUCIÓN
Todas las reparaciones o intervenciones de mantenimiento en la cabina deben ser realizadas
por personal técnico cualificado con conocimiento sobre los procedimientos de mantenimiento
requeridos por esta cabina.
Antes de iniciar cualquier intervención de mantenimiento o desmontaje de la cabina se debe
efectuar una descontaminación con peróxido de hidrógeno vaporizado o con formaldehido
(este último no recomendado) (Anexos A5.3 y A5.4). Una vez finalizada la descontaminación
desconectar la cabina de la fuente de energía.
En general, una vez al año debe efectuarse un control periódico del correcto funcionamiento
de todos los componentes de la cabina.
5.1.
TABLA DE MANTENIMIENTO
Las frecuencias determinadas para cada operación, y en especial la referida a la operación de
cambio de filtros, que figuran en la siguiente Tabla de Mantenimiento son valores indicativos
aconsejados para un servicio normal de la cabina. Unas condiciones de trabajo muy severas
pueden reducir los intervalos expresados en la Tabla.
TEST
PERIODICIDAD
Test de fugas en el filtro de flujo laminar (Anexo A9.1)
Test de fugas en el filtro de extracción (Anexo A9.2)
Test de velocidad flujo laminar (Anexo A9.3)
Test set point alarmas de velocidad de impulsión
Mínimo una vez al año o
después del cambio
(Anexo A9.3.1)
de filtro
Test de velocidad aire de entrada (Anexo A9.4)
Test set point alarmas de velocidad de aire de entrada
(Anexo A9.4.1)
Test de humo (Anexo A9.5)
Test de luminosidad (Anexo A9.6)
Recomendado durante la puesta
en marcha de la cabina
Test acústico (Anexo A9.7)
UM-BioIIAdvancePlus-SP-1812
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