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Montaje
1.
Limpie minuciosamente todas las piezas e inspeccióne-
las en busca de daños o signos de desgaste.
Reemplace las piezas según sea necesario.
NOTA: Consulte en la Fig. 6 los pasos del 2 al 6.
2.
Invierta la base (49).
3.
Si se había retirado el cojinete (67), encaje a presión el
nuevo cojinete de forma que su borde superior esté ni-
velado con el resalte (S) de la cavidad de la empaqueta-
dura. Tras la instalación, mida el diámetro interno del
cojinete. Debería tener un valor uniforme de 35 mm
(1,375 pulg.) para estar seguro de que el eje del pistón
no se atasque. Si el valor fuera incorrecto, dimensione el
cojinete mientras está instalado utilizando una bola de
acero de 35 mm (1,375 pulg.) de diámetro.
49
Fig. 6
Servicio
1
El diámetro interno del cojinete debe tener un valor uniforme de 35 mm (1,375 pulg.).
2
Engrase.
3
Los bordes de las empaquetaduras deben quedar hacia arriba.
4
Alinee la ranura (K) de la junta (37) con la salida opcional de fluido (L) de la base (49).
S
4.
Engrase el sello del frotador (50*) y encájelo a presión
en la base (49).
5.
Enderece la base. Instale la arandela de protección (47*)
en la base (49). Engrase el bloque de empaquetaduras
en "v" (46*) e instálela en la base, con los bordes dirigi-
dos hacia arriba.
6.
Coloque la junta tórica (48) en la base del motor neumá-
tico (49). Coloque la junta (37) en la base de forma que
sus ranuras (K) estén alineadas con la salida opcional
de fluido (L).
37
K
4
46*
2
3
47*
48
67
1
50
2
L
4
306968
07421A
13
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