Kärcher HDS 9/20-4 Classic Manual Del Usuario página 145

แผงปุ ่ มควบคุ ม
ภาพประกอบ B
0/OFF = ปิ ด
สวิ ท ช ์ อ ุ ป กรณ์
1
โหมดการทํ า งาน: การใช ้ งานกั บ นํ ้ า เย็ น
2
โหมดการทํ า งาน: การใช ้ งานกั บ นํ ้ า ร ้อน (e = ระดั บ Eco,
3
นํ ้ า ร ้อนสู ง สุ ด 60 °C)
หลอดไฟควบคุ ม นํ ้ า มั น เช ื ้ อ เพลิ ง
4
ส ั ญล ักษณ์ บ นอุ ป กรณ์
ห ้ามใช ้ ท่ อ แรงดั น สู ง ฉี ด ตรงเข ้าที ่ ต ั ว บุ ค คล
ส ั ต ว์ เ ลี ้ ย ง อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า ที ่ ม ี ก ารใช ้ งานอยู ่
ป้ อ งกั น อุ ป กรณ์ แ ข็ ง ตั ว
อั น ตรายเนื ่ อ งจากแรงดั น ไฟฟ้ า
เฉพาะช ่ า งไฟฟ้ า ที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ ห รื อ ผู ้เช ี ่ ย วชา
ญที ่ ไ ด ้รั บ อนุ ญ าตเท่ า นั ้ น ที ่ ส ามารถทํ า งานเกี ่ ย
วกั บ ระบบไฟฟ้ า
อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพจากก๊ า ซไอเส ี ย ที ่ เ ป็ นพิ ษ
อย่ า สู ด ดมควั น ไอเส ี ย
เส ี ่ ย งต่ อ การเป็ นแผลไหม ้พองเนื ่ อ งจากพื ้ น ผิ ว ที ่ ร ้
อน
การใช ้ ง านตามข้ อ กํ า หนด
ใช ้ อุ ป กรณ์ ใ นการทํ า ความสะอาดเท่ า นั ้ น เช ่ น เครื ่ อ งจั ก ร
ยานพาหนะ ตึ ก ก่ อ สร ้าง เครื ่ อ งมื อ อาคาร ระเบี ย ง
และเครื ่ อ งมื อ ทํ า สวน
อ ันตราย
ใช ้ ใ นปั ๊ ม นํ ้ า ม ันหรื อ พื ้ น ที ่ อ ันตรายอื ่ น ๆ
เส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด บาดเจ็ บ ได ้
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามระเบี ย บข ้อบั ง คั บ ด ้านความปลอดภั ย ที ่ เ กี ่ ย วข ้อง
หมายเหตุ
อย่ า ปล่ อ ยให ้นํ ้ า เส ี ย ที ่ ม ี น ํ ้ า มั น แร่ ป นเปื ้ อ นลงสู ่ พ ื ้ น ทางนํ ้ า ไหล
หรื อ ระบบบํ า บั ด นํ ้ า เส ี ย
ล ้างเครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ใต ้ท ้องรถเฉพาะในสถานที ่ ท ี ่ เ หมาะสมที ่ ม ี
ตั ว แยกนํ ้ า มั น เท่ า นั ้ น
ค่ า ขี ด จํ า ก ัดของนํ ้ า ประปา
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
นํ ้ า สกปรก
การส ึ ก หรอก่ อ นกํ า หนดหรื อ การเกิ ด ตะกอนในอุ ป กรณ์
อุ ป กรณ์ ต ้องเติ ม ด ้วยนํ ้ า สะอาดหรื อ นํ ้ า ที ่ ห มุ น เวี ย นกลั บ มาใช ้ ใ
หม่ ซ ึ ่ ง มี ค ่ า ไม่ เ กิ น ค่ า จํ า กั ด ที ่ ก ํ า หนดเท่ า นั ้ น
ค่ า ขี ด จํ า กั ด ที ่ ใ ช ้ กั บ นํ ้ า ประปามี ด ั ง ต่ อ ไปนี ้
● ค่ า pH: 6.5-9.5
● สภาพการนํ า ไฟฟ้ า : ค่ า การนํ า ไฟฟ้ า ของนํ ้ า สะอาด +
1200 µS/cm, ค่ า การนํ า ไฟฟ้ า สู ง สุ ด 2000 µS/cm
● อนุ ภ าคที ่ ต กตะกอนได ้ (ปริ ม าตรของตั ว อย่ า ง 1 l,
เวลาในการตกตะกอน 30 นาที ) : < 0.5 mg/l
● อนุ ภ าคที ่ ก รองได ้: <50 mg/l ไม่ ม ี ส ารกั ด กร่ อ น
● ไฮโดรคาร์ บ อน: < 20 mg/l
● คลอไรด์ : < 300 mg/l
● ซ ั ล เฟต: < 240 mg/l
● แคลเซ ี ย ม: < 200 mg/l
● ความกระด ้างทั ้ ง หมด: < 28 °dH, < 50° TH,
< 500 ppm (mg CaCO
● เหล็ ก : < 0.5 mg/l
● แมงกานี ส : < 0.05 mg/l
● ทองแดง: < 2 mg/l
/l)
3
● แอคที ฟ คลอไรด์ : < 0.3 mg/l
● ปราศจากกลิ ่ น ไม่ พ ึ ง ประสงค์
ข้ อ แนะนํ า ด้ า นความปลอดภ ัย
ให ้ปฎิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ด ้านความปลอดภั ย ต่ อ ไปนี ้ ส ํ า หรั บ อุ ป ก
รณ์ :
● ให ้ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข ้อกํ า หนดเฉพาะส ํ า หรั บ แต่ ล ะประเทศส ํ า หรั บ
การฉี ด ของเหลว
● ให ้ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข ้อกํ า หนดเฉพาะส ํ า หรั บ แต่ ล ะประเทศเพื ่ อ ป้ อ ง
กั น การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ
จะต ้องดํ า เนิ น การตรวจสอบท่ อ ฉี ด ของเหลวเป็ นประจํ า
และบั น ทึ ก ผลการตรวจสอบเป็ นลายลั ก ษณ์ อ ั ก ษร
● โปรดทราบว่ า
ระบบทํ า ความร ้อนของอุ ป กรณ์ เ ป็ นระบบเผาไหม ้
จะต ้องมี ก ารตรวจสอบการติ ด ตั ้ ง เป็ นประจํ า ตามกฎระเบี ย บ
ข ้อบั ง คั บ ภายในประเทศที ่ เ กี ่ ย วข ้อง
● ห ้ามทํ า การปรั บ เปลี ่ ย นใดๆ
บนอุ ป กรณ์ แ ละอุ ป กรณ์ เ สริ ม ทั ้ ง ส ิ ้ น
อุ ป กรณ์ ร ักษาความปลอดภ ัย
อุ ป กรณ์ ร ั ก ษาความปลอดภั ย ทํ า หน ้าที ่ ป กป้ อ งผู ้ใช ้
และห ้ามเปลี ่ ย นแปลงหรื อ ละเว ้นฟั ง ก์ ช ั น การทํ า งาน
● วาล์ ว นิ ร ภั ย จะเปิ ด เมื ่ อ สวิ ต ช ์ ค วามดั น ช ํ า รุ ด
● จะมี ก ารตั ้ ง ค่ า และปิ ด ผนึ ก วาล์ ว นิ ร ภั ย มาจากโรงงาน
จะมี ก ารตั ้ ง ค่ า นี ้ โ ดยฝ่ ายบริ ก ารลู ก ค ้าเท่ า นั ้ น
ต ัวว ัดปริ ม าณนํ ้ า
● ตั ว วั ด ปริ ม าณนํ ้ า จะป้ อ งกั น การเปิ ด สวิ ต ช ์ ห ั ว เตาในขณะที ่ ม ี น ํ ้ า
อยู ่ น ้อย
● ตะแกรงกรองจะป้ อ งกั น ไม่ ใ ห ้ฟิ ว ส ์ ม ี ส ิ ่ ง สกปรกตกค ้างอยู ่
และจะต ้องทํ า ความสะอาดเป็ นประจํ า
เครื ่ อ งมื อ จํ า ก ัดระด ับอุ ณ หภู ม ิ ไ อเส ี ย
เครื ่ อ งมื อ จํ า กั ด ระดั บ อุ ณ หภู ม ิ ไ อเส ี ย จะปิ ด สวิ ต ช ์ อ ุ ป กรณ์
หากอุ ณ หภู ม ิ ไ อเส ี ย สู ง เกิ น ไป
คํ า เตื อ น
ส ่ ว นประกอบที ่ ช ํ า รุ ด เส ี ย หาย
เส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด บาดเจ็ บ ได ้
ตรวจสอบอุ ป กรณ์ อุ ป กรณ์ เ สริ ม สายจ่ า ย
และการเช ื ่ อ มต่ อ ว่ า อยู ่ ใ นสภาพที ่ ส มบู ร ณ์
หากมี ส ภาพที ่ ไ ม่ ส มบู ร ณ์ ห ้ามใช ้ งานอุ ป กรณ์
1. ล็ อ คเบรกจอดรถ
ตรวจสอบระด ับนํ ้ า ม ันของปั ๊ ม แรงด ันสู ง
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
นํ ้ า ม ันขุ ่ น
อุ ป กรณ์ เ กิ ด ความเส ี ย หาย
หากนํ ้ า มั น ขุ ่ น ให ้แจ ้งฝ่ ายบริ ก ารลู ก ค ้าที ่ ไ ด ้รั บ อนุ ญ าตทั น ที
1. ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ไ ว ้บนพื ้ น แข็ ง
2. ตรวจสอบระดั บ นํ ้ า มั น ของปั ๊ มแรงดั น สู ง จากตั ว บ่ ง ช ี ้ ร ะดั บ นํ ้ า มั
น
เข็ ม ช ี ้ ร ะดั บ นํ ้ า มั น จะต ้องอยู ่ ต รงกลางตั ว บ่ ง ช ี ้ ร ะดั บ นํ ้ า มั น
3. ให ้เติ ม นํ ้ า มั น เพิ ่ ม หากจํ า เป็ น
เปิ ดใช ้ ง านระบบระบายที ่ ถ ังนํ ้ า ม ัน
1. คลายเกลี ย วปลั ๊ ก สกรู
2. ขั น ปลั ๊ ก เติ ม นํ ้ า มั น
การติ ด ต ั ้ งอุ ป กรณ์ เ สริ ม
1. เช ื ่ อ มต่ อ ท่ อ เจ็ ต เข ้ากั บ ปื นแรงดั น สู ง และใช ้ มื อ ขั น ให ้แน่ น
2. วางหั ว ฉี ด แรงดั น สู ง บนท่ อ เจ็ ต
3. ประกอบตั ว ประกบต่ อ และใช ้ มื อ ขั น ให ้แน่ น
4. เช ื ่ อ มต่ อ ท่ อ แรงดั น สู ง เข ้ากั บ ปื นแรงดั น สู ง และข ้อต่ อ แรงดั น
สู ง ของอุ ป กรณ์ และใช ้ มื อ ขั น ให ้แน่ น
ไทย
วาล์ ว นิ ร ภ ัย
การใช ้ ง าน
145