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Idiomas disponibles
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REMARQUE
○ Pour les modèles d'arbres de transmission incurvés,
l'écrou de montage est doté d'un fi letage à droite.
Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour
desserrer et dans le sens inverse pour serrer.
○ Puisque le capuchon de porte-lame n'est pas utilisé ici,
conservez-le en vue d'une utilisation ultérieure d'une
lame métallique, le cas échéant.
4. Ajustement de la longueur du fi l
Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible
et tapotez la tête de coupe contre le sol. Le fi l nylon
avancera d'environ 3 cm pour chaque coup donné. (Fig.
19)
Vous pouvez également étendre le fi l nylon à la main,
mais uniquement après l'arrêt complet du moteur. (Fig.
20)
Ajustez le fi l nylon à une longueur comprise entre 11 et
14 cm avant chaque utilisation.
Montage de la lame de coupe (Fig. 21)
(Le cas échéant)
Insérez la clé Allen (30) dans le trou du boîtier d'engrenages
afi n de bloquer l'arbre.
Le montage s'eff ectue dans l'ordre suivant : Support de
découpe (A) (31), lame (32), support de découpe (B) (33)
Écrou de montage (34).
Serrez l'écrou de fi xation avec la clé à douille. Remarquez
que la lame l'écrou de fi xation (35) possède un fi letage
pour gauchers, (desserrez dans le sens des aiguilles d'une
montre / serrez dans le sens inverse).
REMARQUE
○ Lors de l'installation du capuchon du porte-lame (B) (33),
veillez à ce que le côté concave soit tourné vers le haut.
○ lors de l'installation ou du retrait de lame, veillez à porter
des gants et placez la lame de verrouillage sur la lame.
ATTENTION
Vérifi ez un cache écrou (34) pour déceler des traces
d'usure ou de fi ssures avant d'utiliser l'appareil. En cas
de dommage ou d'usure, remplacez le capuchon.
AVERTISSEMENT
○ Lors de l'installation d'une lame de coupe, assurez-vous
qu'elle ne comporte ni fi ssures ni dommages et que ses
bords tranchants sont dans la bonne direction.
○ Retirez toute poussière de surface d'installation de la
lame, (support de découpe (A) (31), support de découpe
(B) (33), cache écrou (34), l'écrou (35)). Le non-respect
de ces instructions peut mener au desserrage des
écrous.
○ La saillie du support de découpe (A) (31) risque de d'être
mal alignée avec la lame (32) pendant que vous serrez
l'écrou (35). Avant utilisation, assurez-vous que la lame
a été bien installée. (Fig. 22)
○ Faites tourner la lame à la main et assurez-vous qu'il
n'y a pas de balancement ou un bruit anormal. Le
balancement peut provoquer des vibrations anormales
ou mener au desserrage des écrous.
UTILISATION
Carburant (Fig. 23)
AVERTISSEMENT
○ La débroussailleuse est équipée d'un moteur deux
temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange
carburant/huile.
Veillez à une bonne aération pendant l'opération de
remplissage du réservoir.
○ Le carburant est très infl ammable. Vous risquez de vous
blesser gravement en cas d'inhalation ou d'éclaboussure
sur votre corps.
Faites toujours attention lorsque vous manipulez du
carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation
si vous avez l'intention de manipuler du carburant à
l'intérieur d'un bâtiment.
Carburant
○ Utilisez toujours de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane de 89.
○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps d'origine ou
un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter un
service après-vente Hitachi agréé pour la proportion du
mélange.
○ Si vous n'utilisez pas une huile d'origine, utilisez une huile
de qualité contenant un antioxydant recommandé pour
être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l'air
(JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N'utilisez
jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les
moteurs à essence à deux temps à refroidissement par
eau).
○ N'utilisez jamais d'huile multigrade (10 W/30), ni d'huile
usagée.
○ Ne mélangez jamais le carburant et l'huile dans le
réservoir de carburant de la machine. Eff ectuez toujours
le mélange dans un récipient propre.
Commencez toujours par verser la moitié de l'essence à
mélanger.
Versez ensuite la totalité de l'huile. Mélangez en agitant le
récipient. Ajoutez le reste de l'essence.
Puis agitez le récipient afi n de mélanger soigneusement le
carburant avant de faire le plein.
Quantité de mélange d'huile pour moteur à deux temps et
d'essence
Huile pour moteur à deux temps (ml)
Essence (litre)
0,5
1
2
4
Faire le plein
AVERTISSEMENT
○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant
quelques minutes avant de refaire le plein.
Ne fumez pas et n'approchez pas de fl ammes ou
d'étincelles à proximité de l'endroit où vous faites le
plein.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de
carburant pour eff ectuer le remplissage afi n d'évacuer
une éventuelle surpression.
○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de
carburant après avoir fait le plein.
○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours
d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein
de carburant.
○ En cas de projection accidentelle de carburant, lavez
immédiatement vos vêtements avec du savon.
○ Après chaque plein de carburant, vérifi ez toujours qu'il
n'y a pas de fuite.
○ Avant de faire le plein, afi n de décharger le corps
principal, le bidon d'essence et l'opérateur de toute
électricité statique, touchez un sol légèrement humide.
Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du
réservoir afi n d'éviter que de la saleté ne pénètre dans le
réservoir. Veillez à l'homogénéité du mélange en agitant à
intervalle régulier le récipient avant le remplissage.
35
Français
Rapport 50:1
Rapport 25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
20
40
80
160
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