SCHUBERTH E1 Manual Del Usuario página 129

6. AERODINÁMICA
Todos los cascos SCHUBERTH para motocicleta y carreras han sido
diseñados y optimizados en el túnel de viento propio bajo condiciones
científicas definidas con precisión. El E1 ha sido específicamente diseñado
para la posición de sentado para paseo y se mantiene estable en la corriente
de aire. Incluso a velocidades elevadas, el E1 prácticamente no genera fuerza
ascensional alguna. Otras propiedades del E1 son la resistencia optimizada
el visor
al viento y la estabilidad de dirección. En las motocicletas sin revestimiento
además, también se minimiza el buffeting*.
* inestabilidad generada por las estelas del aire.
n
oll-Off)
7. AEROACÚSTICA
Las diversas medidas diseñadas en el túnel aerodinámico de SCHUBERTH,
así como la selección de materiales, dan como resultado un casco silencioso
y sin corrientes de aire Así es posible conducir concentrado – sobre todo a
altas velocidades.
Atención:
Tenga en cuenta que los fuertes remolinos de viento que se producen
en los bordes del abrigo del viento en motocicletas con revestimiento
pueden reducir considerablemente las propiedades aerodinámicas de un
casco.
Atención:
Los valores aeroacústicos pueden variar en función del tipo de
motocicleta, revestimiento, posición y talla del cuerpo.
Precaución:
La optimización aeroacústica del casco (y como consecuencia, el
escaso ruido del viento) conducen a subestimar fácilmente la velocidad
real. No se fie de su oído para tasar la velocidad a la que circula, sino
que debe controlarla en el tacómetro.
ES
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