Publicidad
Hatz Diesel Engine (Startslinger)
1. Motor, indien mogelijk, van de machine waardeze is opgebouwd loskoppelen. Schakel demachine op onbelast.
2. Zet de toerentalverstelhefboom „1" in de standSTART of in de middenpositie tussen deSTART- en STOP stand in. In het laatste
gevalrookt de motor minder kort na het starten.
3. Let er op dat de stophefboom, indien ge-monteerd, in de stand START staat
4. Dekompressiehefboom tot aan aanslag „1"draaien. In deze stand is automatische dekom-pressie geheel ingeschakeld.
5. Als de dekompressiehefboom tot aan de aanslag„1" gedraaid is, duurt het vijf omwentelingenvoordat de motor weer kompressie
maakt enaan kan slaan.
6. Aanzetslinger met beide handen vastpakken enmet toenemende snelheid draaien. Wanneer dedekompressiehefboom stand „0"
bereikt heeft,moet de hoogst mogelijke snelheid bereiktzijn. Zodra de motor start, aanzetslinger uit deslingersteun nemen.
7. Treedt tijdens het starten door onvoldoendekrachtig slingeren een terugslag op, waarbij demotor onder bepaalde omstandigheden
integengestelde draairichting kan aanslaan, laatdan de startslinger onmiddelijk los en stop demotor.
8. Wacht tot de motor volledig tot stilstand is gekomen, en begin dan met een nieuwe start-procedure.
Hatz Dieselmotor (Elektrische Start)
1. Steek met de decompressiehendel in de stand '0' de sleutel in het contact en draai deze in positie 'I'
(Accuoplaader- en oliedrukwaarschuwingslichtjes lichten op )
2. Draai de startsleutel in positie 'II'
3. Zodra de motor loopt, laat u de startsleutel los. Deze moet automatisch terugkeren naar
positie 'I' en op die positie blijven staan tijdens de bediening. Accuoplaad- en
oliedrukwaarschuwingslichtjes moeten meteen na het starten uitgaan Indicatorlichtje '1' is
opgelicht wanneer de motor in werking is.
4. Stop als er iets fout lijkt te gaan onmiddellijk de motor en verhelp het probleem. (Zie de
Handleiding Probleemoplossing)
5. De motortemperatuurdisplay '4' (extra uitrusting) licht op wanneer de temperatuur van de
cilinderkop te hoog is. Schakel de motor uit en zoek de oorzaak van het probleem.
VOORZICHTIG
6. Draai de startsleutel altijd in positie '0' voordat u de motor opnieuw start. Door opnieuw te vergrendelen, voorkomt u dat de
startmotor opnieuw ingeschakeld wordt en mogelijkerwijze defect raakt terwijl de motor nog draait.
7. Zet de controlehendel voor de snelheid op '1' en terug in de STOP-positie.
8. Zet bij motoren waarbij men geen toegang heeft tot de lagere motorensnelheden de controlehendel '1' terug en zet dan de
stophendel '2' in de richting van STOP. Houd de hendel in die positie tot de motor stilstaat.
9. Laat de stophendel '2' los wanneer de motor tot stilstand is gekomen en controleer of de hendel terugkeert naar zijn normale
positie . (De oplaad- en oliedruklichtjes zullen oplichten)
10. Draai de sleutel in de 0-positie en verwijder de sleutel. De lichten dienen dan uit te gaan.
Aan-en Uitzetten
Activeer nooit de elektrische startknop wanneer de motor loopt of uitloopt naar stilstand. Het gevaar
bestaat dan dat het startrondsel of de vertanding van de starterkrans breekt
Zet de motor nooit stil door de decompressiehendel te verzetten. Tijdens arbeidspauzes of aan het
einde van een werkperiode, dient u de starthendel en de startsleutel op een veilige plaats te bewaren,
buiten het bereik van niet bevoegde personen.
44
Publicidad
