Publicidad
Hatz dieselmotor (Crank Manipulere med)
1. Hvis muligt skal motoren frakobles maskinen.Udstyret skal altid stå i neutral possition.
2. Sæt gasgrebet „1" mellem 1/2 START og maxSTART possition efter behov.Man kan reducere startrøgen ved at vælge enlavere
starthastighed..
3. Vær opmærksom på at stopknappen -hvisden ndes- står i „START" possition.
4. Drej dekompressionshåndtaget til anslag. I denne stilling høres et tydeligt klik og moto-ren er klar til start..
5. Når den automatiske dekompression er aktive-ret, skal der kunne drejes 5 omdrejninger medstartsvinget for at motoren kan
opbygge til-strækkelig kompression til at den vil tænde.
6. Grib om håndtaget med begge hænder og drejmed stadigt stigende hastighed - når dekom-pressionshåndtaget når til pos. „0" og
kom-pressionen slås til, skal den højeste hastighedvære opnået. Så snart motoren starter, trækkesstartsvinget ud af førings-muffen.
7. Hvis motoren slår tilbage fordi den ikke harværet tørnet med tilstrækkelig kraft, (motorenkan evt. begynde at løbe baglæns) skal
start-svinget øjeblikkeligt tages ud af føringsmuffenog motoren standses..
8. Hvis starten mislykkes, må startsvinget førstindføres i motoren igen når denne står heltstille.
Hatz dieselmotor (elektrisk start)
1. Med dekompressionshåndtaget i position '0' sæt nøglen i og drej den til position 'I'
(Kontrollamperne for batteriopladning og olietryk lyser)
2. Drej startnøglen til position 'II'
3. Slip startnøglen, så snart motoren går. Nøglen bør vende tilbage til position 'I' af sig selv og
forblive i denne position under drift. Kontrollamperne for batteriopladning og olietryk bør gå ud
umiddelbart efter start. Indikatorlampen '1' lyser, når motoren er i drift.
4. Hvis der lader til at være noget galt, skal motoren omgående standses og fejlen udbedres.
(Se Fejl ndingsvejledningen)
5. Motortemperaturdisplayet '4' (ekstraudstyr) lyser, hvis temperaturen ved topstykket er for høj.
Afbryd motoren og nd årsagen til problemet.
FORSIGTIG
6. Drej altid startnøglen tilbage til position '0', før motoren startes igen. Gentagelseslåsen forhindrer startmotoren i at blive
tilkoblet og muligvis beskadiget, mens motoren stadig går.
7. Sæt hastighedsreguleringshåndtaget på '1' og så tilbage i STOP-position.
8. På motorer, hvor de lavere motorhastigheder ikke er tilgængelige, føres
hastighedsreguleringshåndtaget '1' tilbage og derefter sættes stophåndtaget '2' i STOP-retning. Hold det dér, indtil motoren er
standset.
9. Slip stophåndtaget '2', når motoren er standset og sørg for at håndtaget vender tilbage til sin normale position.
(Kontrollamperne for batteriopladning og olietryk lyser)
10. Drej nøglen til position 0 og træk den ud. Lamperne bør så gå ud.
Procedure ved start og standsning
Den elektriske startmotor må aldrig aktiveres, mens motoren går eller kører i tomgang til stillestående.
Der er en risiko for at ødelægge startdrevet eller startkransens tænder.
Stands aldrig motoren ved at ytte dekompressionshåndtaget. Under pauser i arbejdet eller når
arbejdsperioden er slut, skal starthåndtaget og startnøglen opbevares på et sikkert sted, uden for
uvedkommendes rækkevidde.
51
Publicidad
