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CÓMO FUNCIONA EL AUTO
HOLD
Auto Hold aplica los frenos para mantener
el vehículo detenido después de que usted
lo haya parado. Esto puede ayudar cuando
se espera en pendiente o con tráfico.
ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN
DE AUTO HOLD
PELIGRO: El sistema no sustituye al
freno de estacionamiento. Cuando
abandone el vehículo, aplique siempre el
freno de estacionamiento.
PELIGRO: Deberá permanecer en el
vehículo cuando haya encendido el
sistema. En todo momento, el conductor
es responsable de controlar el vehículo,
supervisar el sistema y, si es necesario,
intervenir. No tomar medidas de seguridad
podría provocar la pérdida de control del
vehículo, graves lesiones personales o la
muerte.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854esESP esESP, Edition date: 202206, First-Printing
Auto Hold
PELIGRO: El sistema se apagará si
detecta una avería. No tomar medidas de
seguridad podría provocar la pérdida de
control del vehículo, graves lesiones
personales o la muerte.
Cierre la puerta del conductor y abróchese
el cinturón antes de activar el sistema.
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Pulse el botón de la consola central.
Nota: El sistema recuerda la última
configuración cuando arranca el vehículo.
Nota: Asegúrese de desconectar el sistema
antes de acceder a un túnel de lavado.
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USO DE AUTO HOLD - CAJA DE
CAMBIOS MANUAL
1.
Detenga el vehículo por completo. El
testigo de Auto Hold activo se enciende
en la pantalla informativa.
2. Suelte el pedal del freno. El sistema
mantiene el vehículo detenido. El testigo
de Auto Hold activo permanece
encendido en la pantalla informativa.
3. Pise el acelerador y arranque con
normalidad. El sistema libera los frenos
y el testigo de Auto Hold activo se apaga.
Nota: El sistema solo se activa si aplica en el
pedal del freno la presión de freno suficiente
para detener el vehículo.
Nota: En determinadas condiciones, el
sistema podría aplicar el freno de
estacionamiento eléctrico. Se enciende el
testigo del sistema de frenos. El freno de
estacionamiento eléctrico se libera al pisar el
pedal del acelerador. Véase Liberación
automática del freno de estacionamiento
eléctrico (página 280).
Nota: El sistema se desactiva al cambiar a
marcha atrás (R) o punto muerto (N) mientras
se pisa el pedal del freno.
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