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CÓMO FUNCIONA EL
ASISTENTE DE PRECOLISIÓN
CON ASISTENCIA EN
INTERSECCIONES
El sistema del asistente de pre-colisión
podría aplicar los frenos si está girando para
cruzarse la trayectoria de un vehículo que se
aproxima. La detección de vehículos que
circulen en sentido opuesto se activa si su
vehículo conduce a velocidades de hasta
30 km/h.
E309750
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854esESP esESP, Edition date: 202206, First-Printing
Asistente precolisión
PRECAUCIONES DEL
ASISTENTE DE PRECOLISIÓN
PELIGRO: En todo momento, el
conductor es el responsable de controlar
el vehículo. El sistema está diseñado para
ser una ayuda y no le exime de su
responsabilidad de conducir con cuidado
y atención. De lo contrario, podría provocar
la pérdida del control del vehículo, lesiones
personales o la muerte.
PELIGRO: El sistema no funciona
durante aceleraciones o giros bruscos. En
caso de no tener cuidado, podrían
producirse colisiones o lesiones físicas.
PELIGRO: Es posible que el sistema
no funcione a pleno rendimiento si hace
frío o en condiciones meteorológicas
adversas. La nieve, el hielo, la lluvia, el rocío
y la niebla pueden influir negativamente
en el sistema. Mantenga la cámara
delantera y el radar sin nieve ni hielo. Si no
se sigue esta instrucción, se podría perder
el control del vehículo, provocar lesiones
personales o la muerte.
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PELIGRO: Su vehículo tiene un
parabrisas no autorizado por Ford, puede
que el sistema no funcione correctamente.
No se deben realizar reparaciones del
parabrisas en el área que rodea al sensor.
PELIGRO: El rendimiento del sistema
podría verse reducido en situaciones en las
que la capacidad de detección de la
cámara del vehículo esté limitada. Entre
estas situaciones se encuentran, entre
otras, la luz solar directa o poco intensa,
vehículos por la noche sin luces traseras,
tipos de vehículos no convencionales,
peatones o ciclistas con fondos complejos,
peatones corriendo o ciclistas moviéndose
rápidamente, peatones o ciclistas
parcialmente en la sombra y peatones o
ciclistas que el sistema no puede distinguir
en un grupo. No tomar medidas de
seguridad podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones personales o
la muerte.
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