Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Le damos la enhorabuena por su nuevo Multiplex
FunCub XL.
Para montar el modelo necesitará las siguientes herrami-
entas:
•
2x Zacki-Elapor # 85 2727
•
Pistola de cola caliente
•
Destornilladores de estrella grandes y pequeños
•
Cuchilla
•
Alicates de punta
•
Llave allen 1,5
•
Llave fi ja del 6
•
Llave fi ja del 13
•
Llave fi ja del 13
Para montar el POWER-MULTIlight, además:
•
2 conectores macho M6 # 8 5213
•
2 conectores hembra M6 # 8 5214
•
Soldador
•
Estaño
Antes de comenzar el montaje:
Compruebe que las piezas suministradas son de su satisfacción
con el apoyo de la lista de piezas de la página 31 Img. 01 & 02
1. Preparar las mitades del fuselaje y montaje de los servos
(KIT)
Use Zacki para pegar el M-Frame ya premontado 20 en la mitad
derecha del fuselaje 5. Acto seguido, pegue el soporte para fl ota-
dores M-Frame 31, las dos bisagras de clip "A" 71, el cierre de la
capota 73 y el gancho de remolque 75 en las posiciones indicadas.
Img. 03 + 04
El segundo cierre de la capota 73 se pega de manera análoga en
la mitad izquierda del fuselaje 4.
Centre el servo del timón de profundidad (HiTec HS-225BB # 11
2225) usando su equipo de radio y fíje el brazo del servo utilizando
el tornillo incluido, de manera que mire a la izquierda según se lea
el texto de la pegatina. Conecte el cable prolongador de servos
600 mm. (# 8 5032) y fíjelo con un poco de cinta de adhesiva, de
modo que no pueda soltarse en vuelo. Coloque el servo del timón
de dirección (con el cable apuntando a la dirección de vuelo) en
el hueco de la mitad izquierda del fuselaje 5 y péguelo por sus
lengüetas con cola caliente.
Img. 05
Monte el servo del timón de dirección (HiTec HS-225BB # 11 2225)
en el hueco de la mitad izquierda del fuselaje 4 como se describe
anteriormente - aunque con el alineado del brazo invertido - y
péguelo por sus lengüetas, tras conectar y asegurar el cable
prolongador de servos 600 mm. (# 8 5032).
Img. 06
2. Pegado de las mitades del fuselaje y montaje de los ac-
cesorios (KIT)
Antes de pegar las mitades del fuselaje 4 + 5 pruebe a unir "en
seco" ambas piezas. Cuando todo sea correcto, aplique Zacki en
una de las mitades del fuselaje y péguela con la otra.
Img. 07 + 08
Ahora, pegue las salidas de aire simuladas 24 + 25, el bloque
motor 26 + 27 y las costillas raiz "I" 76 y "D" 77 en sus posiciones.
Img. 09 + 10
Ponga el fuselaje invertido y peque el revestimiento del escape
"trasero" 29 en la parte inferior del fuselaje. A continuación, pegue
la puerta de carga "A" 32 y "B" 33, así como el soporte del tren
de cola 56.
Img. 11 + 12
Seite 62
3. Montaje de la capota y la cabina (KIT)
Tome la capota 7 y use Zacki para pegar el revestimiento "delan-
tero" 28 en la parte inferior.
Img. 13/14
La capota del motor quedará fi jada después al fuselaje con imanes.
Pegue seis piezas de los imanes 34 en las posiciones defi nidas
de la capota 7 y en la parte delantera del fuselaje.
¡ATENCIÓN!: Compruebe que los imanes estén alineados entre sí.
¡Los imanes enfrentados no deben repelerse! ¡Coloque la capota
solo cuando el pegamento esté seco!
Img. 15 - 17
Pegue con Zacki ahora ambas pestañas de cierre 74 en las ra-
nuras previstas en la cabina 6.
Img. 18
4. Instalación del motor (KIT)
Atornille la cruceta del motor a éste usando los cuatro tornillos de
estrella suministrados. Aplique una gota de líquido fi ja tornillos en
cada uno de ellos.
Img. 19
Fije el motor al fuselaje con la capota quitada. Para ello, coloque
la cruceta de montaje del motor 131 (plástico) entre la cruceta
montada y la cuaderna parallamas M-Frame. El motor se atornilla
con cada uno de los cuatros tornillos para fi jar el motor (M3x12
mm.) 132 y las arandelas (diámetro interno 3 mm.) 133. A conti-
nuación podrá volver a colocar la capota.
Img. 20 + 21
5. Montaje del tren de aterrizaje principal (KIT+RR)
Comience fi jando con dos tornillos de estrella 37 (M3x7 mm.) el
soporte en L de la riostra 36, por la parte inferior, en el puente
del tren de aterrizaje 35. A continuación, monte la rueda del tren
de aterrizaje 39 con el tornillo que hace de eje 40 (M6x45 mm.) y
dos tuercas de bloqueo 41 (M6). Compruebe que tras apretarlos,
la rueda pueda girar libremente. Proceda de modo similar con el
otro lado del tren de aterrizaje.
Img. 22
Fije el conjunto ya montado del tren de aterrizaje usando los
tornillos para fi jar el tren 42 (m3x20 mm.) en el M-Frame. ¡Las
lengüetas para fi jar las riostras deben quedar hacia atrás en el
sentido de vuelo!
Img. 23
6. Montaje del tren de cola (KIT+RR)
Para montar el conjunto del tren de cola comience tomando el
fl eje 47 y pasando el casquillo 48, a través del agujero. Sobre
éste, monte con algo de Zacki y por arriba el cojinete superior
46. Ahora, desde abajo, inserte el perno 49 en el casquillo hasta
que haga tope. Este se fi jará usando un tornillo de estrella (M3x6
mm.) 45, a través del brazo de mando 44 y el adaptador monta-
do 43. Asegúrese de que el tornillo encaja en la superfi cie plana
fresada del perno.
En el lado libre del perno se encuentra un taladro roscado M3.
Inserte el perno (rectangular) en el puentecillo de la rueda de cola
50 y fíjelo con el tornillo de cruz 55 (M3x10 mm.) y una arandela
54 (Ø interno 3mm.).
A continuación, monte la rueda de cola 51 con el eje de la rueda
de cola 52 (M2x22 mm.) y una tuerca de bloqueo 53 (M2). A
continuación, monte el patín de cola 51 con el eje del patín de
cola 52 (M2 x 22 mm.), dos tuercas 38 (M2,5) como separado-
res entre la rueda y el soporte de la rueda de cola, y una tuerca
autoblocante 53 (M2).
Img. 24
Publicidad
