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18. Einbau der Empfangsanlage (KIT+RR)
Stecken Sie alle Servokabel in den Empfänger und programmie-
ren Sie das Modell gemäß den angegebenen Ruderausschlägen
(Punkt 19). Die Steckerordnung bei MULTIPLEX ist (sofern nicht
anderweitig frei zugeordnet) folgendermaßen:
1. Querruder links
2. Höhenruder
3. Seitenruder
4. Gas
5. Querruder rechts
6. Flap links
7. Flap rechts
8. Schleppkupplung
9. Abwurfschacht
10. POWER-MULTIlight
Befestigen Sie den Empfänger mit Klettband auf der Innenseite
der Kabinenfenster. Für eine feste Verbindung des Klettbandes am
ELAPOR
®
empfehlen wir ein paar Tropfen Zacki hinzu zu geben.
19. Montage des Flugzeugs (KIT+RR)
Stecken Sie den Holmverbinder 125 so durch die Wurzelrippen,
dass sich der Kunststoffanschlag 130 links befi ndet. Stecken Sie
den hinteren Holm 126 in eine der Tragfl ächen und schieben Sie
diese dann ganz auf den Holmverbinder auf. Achten Sie darauf,
den Rumpf nicht mit den montierten Streben zu beschädigen.
Schieben Sie auch die zweite Tragfl äche ganz auf und sichern
sie dann mit den beiden Flächenschrauben (M5x15) 80 durch
die Wurzelrippen.
Abb. 83
Hängen Sie nun die Streben an den Fahrwerkslaschen ein und
schieben Sie jeweils einen Federklappbolzen 105 durch Streben-
anschluss und Lasche. Klappen Sie den Federklappbolzen um,
sodass er gesichert ist.
Die Länge der Streben lässt sich durch das Gewinde am Ende in
Grenzen einstellen. Passen Sie diese wenn nötig an, so dass die
Tragfl äche spannungsfrei sitzt.
Abb. 84
20. Auswiegen (KIT+RR)
Schieben Sie den Antriebsakku auf der Akkurutsche so in Po-
sition, dass der Schwerpunkt bei 85 mm liegt (gemessen von
der Tragfl ächenvorderkante in Rumpfnähe). Befestigen Sie den
Akku mit den beiliegenden Klettbändern 143 und 144 und mit der
Klettbandschlaufe 145.
Für eine feste Verbindung des Klettbandes am Rumpfboden emp-
fehlen wir ein paar Tropfen Zacki hinzu zu geben.
!ACHTUNG!: Durch das Beladen des Abwurfschachtes mit
schwerer Ladung (z.B. Bonbons) kommt es zu einer Schwerpunkt-
verschiebung nach hinten. Benutzten Sie den Abwurfschacht, so
stellen Sie den Schwerpunkt mit Beladung ein.
21. Empfohlene Ruderausschläge (KIT+RR)
Seitenruder:
rechts/links 30 mm ~35°, ca. 40% Expo
Höhenruder:
hoch 25mm, runter 12 mm, ca. 50% Expo
Querruder:
hoch 13 mm, runter 12mm ca. 50% Expo
Landeklappen: runter 90°, Tiefenruderzumischung ca. 4mm, ca
0,8 sec Zeitverzögerung
22. Sicherheit
Sicherheit ist das oberste Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen.
Eine Haftpfl ichtversicherung ist obligatorisch. Falls Sie in einen
Verein oder Verband eintreten, können Sie diese Versicherung dort
abschließen. Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz
(Modellfl ugzeug mit Antrieb). Halten Sie Modelle und Fernsteue-
rung immer absolut in Ordnung. Informieren Sie sich über die
Ladetechnik für die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen Sie
alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten werden.
Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog oder auf unserer
Homepage www.multiplexrc.de
MULTIPLEX-Produkte sind von erfahrenen Modellfl iegern aus der
Praxis für die Praxis gemacht. Fliegen Sie verantwortungsbewusst!
Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu fl iegen ist kein Zeichen
für wirkliches Können, der wirkliche Könner hat dies nicht nötig.
Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese
Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere
in Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die al-
lerbeste Fernsteuerung jederzeit durch äußere Einfl üsse gestört
werden kann. Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine
Garantie für die nächste Flugminute.
Prüfen Sie vor jedem Start den sicheren Sitz des Akkus, der
Flügel und Leitwerke. Kontrollieren Sie auch die Funktion
aller Ruder!
Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim Bauen und
später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG
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