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18 Rodamiento inferior de la articulación central
19 Rodamiento del cilindro de dirección delantero
20 Eje de transmisión delantero (si hay un racor)
21 Rodamiento de la barra de tracción trasera
22 Punto de giro del elemento de sujeción de herramientas
23 Perno del bloqueo hidráulico para herramientas adosadas
9.7.2
Equipo de lubricación centralizada
Fig. 183: Ubicación del equipo de lu-
bricación centralizada en el vehículo
Fig. 184: Conmutador de lubricación
intermedia
[es] | 05/2019 | 1000331205 | 3080 | Manual de instrucciones
Lubricar el vehículo y la herramienta adosada 9.7
Punto de lubricación y cantidad [x]
Por medio del equipo de lubricación centralizada se lubrican puntos de
lubricación del vehículo de forma automática y periódica. El aparato de
mando electrónico integrado dispone de una memoria de datos. Esta sir-
ve para almacenar los tiempos ajustados o transcurridos. Si el contacto
se interrumpe durante un proceso de lubricación o el tiempo de pausa, el
registro de tiempo se detiene y se guarda. Al volver a encender el con-
tacto, se leen el tiempo de lubricación o de pausa restante de acuerdo
con la memoria, y la secuencia operativa se reanuda en el punto donde
se interrumpió.
Secuencia operativa control del tiempo de lubricación
NOTA
¡La penetración de agua puede dañar el sistema de control del equi-
po de lubricación centralizada!
► Cerrar siempre correctamente la tapa del equipo de lubricación cen-
tralizada.
En el control temporizado de un equipo de lubricación centralizada, se
pueden ajustar el tiempo de pausa y el tiempo de lubricación. Los tiem-
pos de pausa son los períodos de tiempo transcurridos entre dos tiempos
de lubricación.
El contacto encendido permite iniciar en todo momento una lubricación
intermedia accionando el conmutador 1 al costado de la bomba. Esta lu-
bricación intermedia puede utilizarse también como control de funciona-
miento.
La bomba comienza de inmediato con el ciclo de lubricación. El tiempo
1
de lubricación o de pausa transcurrido o almacenado hasta ese momento
se restablece y comienza de nuevo.
Al presionar el conmutador 1, también se pueden restablecer fallas del
equipo de lubricación centralizada. La bomba vuelve a iniciar un ciclo de
lubricación.
Mantenimiento
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