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Mantenimiento
9.7 Lubricar el vehículo y la herramienta adosada
S
P
Fig. 185: Manejo del equipo de lubri-
cación centralizada
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Tiempos de lubricación y pausa
Los tiempos de pausa y lubricación se ajustan con los conmutadores de
encaje S y P a través de la ventana del sistema de control.
1.
Para ajustar los tiempos, retirar el marco de la bomba del equipo de
lubricación centralizada mediante un destornillador de hoja plana.
2.
Desajustar los tornillos al descubierto.
ð Se puede quitar la tapa protectora.
3.
Ajustar el tiempo de pausa P y el tiempo de lubricación S con el
destornillador de hoja plana.
4.
Volver a montar la tapa protectora y el marco.
El tiempo de lubricación S puede ajustarse entre un minuto y 16 minutos.
A tal fin, el conmutador puede encajarse en 16 posiciones distintas que
representan cada minuto.
El tiempo de pausa P puede ajustarse entre 30 minutos y ocho horas. A
tal fin, el conmutador puede encajarse en 16 posiciones distintas que re-
presentan una variación de 30 minutos cada una.
Las luces LED señalizan diversos estados operativos del equipo de lubri-
cación centralizada.
• Al encender el contacto, ambas luces LED se encienden por 1,5 se-
gundos para realizar un autocontrol.
• Durante el proceso de lubricación, la luz LED verde permanece en-
cendida de forma constante.
• Si hay errores en el equipo de lubricación centralizada, la luz LED ro-
ja parpadea.
Se debe tener presente el manual de instrucciones original del equipo de
lubricación centralizada.
Trabajos de reparación
NOTA
¡Daños en el vehículo por puntos no lubricados!
Si se expulsa lubricante desde el ítem 1 del equipo de lubricación centra-
lizada, uno o más puntos de lubricación no se lubricarán.
► Solicitar la reparación del error a un taller autorizado.
Manual de instrucciones | 3080 | 1000331205 | 05/2019 | [es]
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