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9.8.2.4
Control y cambio del filtro de protección
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Fig. 193: Desmontaje del filtro de
protección
9.8.2.5
Control del conducto de aspiración de aire
[es] | 05/2019 | 1000331205 | 3080 | Manual de instrucciones
NOTA
¡Daños técnicos por ensamblaje incorrecto del filtro de aire!
► El filtro de protección debe estar firme dentro de la carcasa.
► No introducir el filtro principal en la carcasa con violencia.
1 Tapa de la carcasa
2 Filtro principal
3 Filtro de protección
4 Carcasa
Desmontaje del filtro de protección
ü Se han realizado los trabajos de preparación para el mantenimiento
del compartimento del motor.
1.
Desajustar los cierres de la tapa.
2.
Quitar la tapa.
3.
Retirar el filtro principal.
ð Puede verse el filtro de protección.
4.
Retirar el filtro de protección.
5.
Colocar el filtro de protección nuevo.
Montaje de filtro de protección
El ensamblaje del filtro de aire se lleva a cabo en el orden inverso. Ase-
gurarse de que el filtro de aire permanezca firme dentro de la carcasa. Si
resulta complicado montar el filtro principal, es posible que el filtro de
protección no esté montado correctamente en la carcasa. El filtro princi-
pal puede dañarse.
1.
Colocar el filtro de protección.
2.
Introducir el filtro principal en la carcasa.
3.
No montar el filtro principal utilizando la fuerza.
4.
Colocar la tapa. La válvula antipolvo debe estar orientada hacia
abajo.
5.
Sujetar la tapa con elementos de cierre.
Controlar la manguera de aspiración de aire entre el filtro de aire y el mo-
tor:
• La manguera no puede estar porosa, agrietada o dañada.
• La manguera debe estar firme sobre el conducto de conexión, no
puede deslizarse de la boquilla. Las abrazaderas de sujeción deben
estar firmemente apretadas.
Mantenimiento
Limpiar y cuidar el vehículo 9.8
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