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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIÓN
(Si está equipado)
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podrían producirse quemaduras graves. Espere a que se enfríe antes de comenzar
con este procedimiento.
1. Atornille la válvula (1) localizada en la parte superior de la
resistencia contra la corrosión.
2. Con una llave para filtros, gire el elemento (2) hacia la
izquierda para quitarlo.
3. Instale un cartucho de filtro nuevo, después de cubrir el sello
de la cara con aceite.
En la instalación, gire el elemento más de dos tercios de una
vuelta después que la superficie de la empaquetadura haga
contacto con la cara del sello del pedestal del cartucho.
Una pieza original Komatsu para el cartucho del filtro es
recomendado para uso.
4. Abra la válvula (1).
5. Ponga a funcionar el motor y revise que no haya escape de
agua por la superficie de sello.
COMPROBAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUIR LA
CORREA DEL VENTILADOR
Se necesitan herramientas especiales para la inspección y sustitución de la correa del ventilador. Póngase en
contacto con sus distribuidores Komatsu para la inspección y sustitución.
COMENTARIO
Hay instalado un ajustador de tensión de la correa del ventilador automático, "Auto Tensional Fan Belt", que
administra la deflexión de la correa.
REVISE LA PRESIÓN DE CARGA DEL GAS NITRÓGENO EN EL ACUMULADOR (para el
rompedor)
(Si está equipado)
Se necesita una herramienta especial para inspeccionar la carga con gas nitrógeno.
Haga que su Distribuidor Komatsu inspeccione y cargue el acumulador.
4-66
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO
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4
4
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