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Situaciones en las que el sistema podría actuar aunque no exista posibilidad
alguna de colisión
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En algunas situaciones como las siguientes, el sistema podría determinar que existe
un riesgo de colisión frontal y actuar en consecuencia.
• Al sobrepasar a un vehículo o peatón
• Al cambiar de carril mientras se adelanta al vehículo que circula delante
• Al adelantar a un vehículo que circula delante y que está cambiando de carril
• Al adelantar a un vehículo que circula
delante y que está girando a la izquierda o
la derecha
• Al pasar junto a un vehículo de un carril
contrario que se ha detenido para girar a
la derecha o la izquierda
• Al circular por una carretera donde la
posición con respecto al vehículo que cir-
cula delante en un carril adyacente puede
cambiar, por ejemplo en carreteras sinuo-
sas
• Al acercarse rápidamente al vehículo que lo precede
• Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal, por ejemplo
cuando la superficie de la carretera es irregular u ondulada
• Al aproximarse a objetos que están al borde de la carretera, como quitamiedos,
postes de electricidad, árboles o muros
• Cuando hay un vehículo, un peatón o un
objeto al borde de la carretera a la entrada
de una curva
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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