Fallos: Causas Y Soluciones - KSB Emporia MB Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

Tabla 10: Solución de averías
A B C D E F Causa posible
- - - - - ▪ La bomba trabaja contra demasiada
✘
presión.
✘ - - - ✘ ✘ ▪ La bomba o las tuberías no se han
purgado o llenado por completo.
- - - - - ▪ Tubería de alimentación o rodete
✘
obstruidos.
✘ - - - - - ▪ Formación de bolsas de aire en la
tubería
✘ - - - - - ▪ Succión de aire por el cierre del eje
✘ - - - - - ▪ Sentido de giro incorrecto.
✘ - - - ✘ - ▪ Desgaste en piezas internas
- - - - ▪ La contrapresión de la bomba es
✘ ✘
menor que la indicada en el pedido.
- ✘ - - - - ▪ Densidad o viscosidad del líquido de
bombeo mayores que las indicadas
en el pedido
- - ✘ - - - ▪ Junta/tornillo de unión defectuosos.
- - - - - ▪ Cierre del eje desgastado
✘
- - - ✘ - - ▪ Determinar mediante el desmontaje.
- - - - ▪ Bomba sometida a tensión u
✘ ✘
oscilaciones resonantes en las
tuberías
- - - - ▪ Marcha con 2 fases
✘ ✘
- - - - ✘ - ▪ Desequilibrio del rotor
2) Para solucionar fallos en piezas bajo presión, hay que despresurizar previamente la bomba.

8 Fallos: causas y soluciones

8 Fallos: causas y soluciones
ADVERTENCIA
Trabajos incorrectos en la reparación de averías
¡Riesgo de lesiones!
▷ En todos los trabajos destinados a la reparación de averías, se deben consultar
las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la
documentación del fabricante del accesorio.
Si surgen problemas que no estén descritos en la siguiente tabla, se deberá poner en
contacto con el servicio de atención al cliente de KSB.
A Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba
B Sobrecarga del motor
C Escape en la bomba
D Fuga excesiva en el cierre del eje
E Marcha inestable de la bomba
F Aumento de temperatura inadmisible en la bomba
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2)
Solución
▪ Comprobar si hay suciedad en el equipo.
▪ Purgar o llenar.
▪ Limpiar de sedimentos la bomba o las tuberías.
▪ Cambiar la tubería.
▪ Montar la válvula de purga.
▪ Hacer pasar líquido de enjuague o aumentar la
presión.
▪ Sustituir el cierre del eje.
▪ Comprobar la conexión eléctrica del motor y, en
caso necesario, el equipo de control.
▪ Sustituir las piezas desgastadas.
▪ Ajustar con precisión el punto de servicio.
▪ Es necesario realizar una consulta
▪ Sustituir la junta de la carcasa de la bomba.
▪ Apretar los tornillos de unión.
▪ Sustituir el cierre del eje.
▪ Solucionar el error.
▪ Si es necesario, sustituir el cierre del eje.
▪ Examinar las conexiones de la tubería y la
sujeción de la bomba, y si es necesario, reducir la
distancia entre las abrazaderas.
▪ Sujetar las tuberías con material amortiguador.
▪ Sustituir el fusible defectuoso.
▪ Comprobar las conexiones del cable eléctrico.
▪ Limpiar el rodete.
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