Publicidad
Uso del suplemento del
embrague
Algunos modelos de años posteriores han sido
fabricados con embragues que contienen un
suplemento de freno. Cuando el freno del embrague
se ha desgastado hasta el punto en que el embrague
ya no funciona de forma confiable, el suplemento
puede retirarse para alargar la vida del embrague.
Figura 62
1. Armadura
2. Corona
3. Rotor
4. Perno de montaje del
freno
Cómo retirar el suplemento del
embrague
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento y retire la llave.
2.
Ponga el freno de estacionamiento y deje que la
máquina se enfríe por completo.
3.
Utilizar un compresor de aire, elimine cualquier
residuo de debajo del polo de freno y de
alrededor de los espaciadores del freno.
Figura 63
g010869
5. Espaciador del freno
6. Suplemento de ajuste del
entrehierro
7. Polo de freno
g010868
4.
Compruebe la condición de los cables,
conectores y terminales del arnés de cables.
Límpielos y/o cámbielos según sea necesario.
5.
Verifique la presencia de 12 V en el conector del
embrague cuando el mando de control de las
cuchillas (TDF) está engranado.
6.
Mida el espacio entre el rotor y la armadura. Si
el espacio mide más de 1 mm (0.04"), continúe
con los pasos siguientes:
A.
Afloje ambos pernos de montaje del freno
entre media y una vuelta, según se muestra
en
Figura
Nota:
No desmonte el polo del freno de
la corona/armadura. El polo del freno
se ha desgastado conjuntamente con la
armadura, y es necesario mantener dicha
correspondencia después de retirarse el
suplemento para asegurar una fuerza de
frenado correcta.
1. Perno de montaje del freno
B.
Usando un alicate de punta fina, o a mano,
retire el suplemento.
Nota:
No deseche el suplemento hasta
haber verificado el correcto funcionamiento
del embrague.
1. Suplemento
51
64.
Figura 64
Figura 65
g010870
g010871
Publicidad
