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C.
Utilizando aire comprimido, elimine
cualquier residuo de debajo del polo de
freno y de alrededor de los espaciadores
del freno.
D.
Apriete cada perno (M6 x 1) a 12.8–14.2 N·m
(9.5–10.5 pies-libra).
E.
Usando una galga de 0.254 mm (0.010"),
compruebe la presencia de un espacio
entre el rotor y la cara de la armadura en
ambos lados del polo del freno, según se
indica en
Figura 66
Nota:
Debido a la forma en que se
desgastan las caras del rotor y de la
armadura (picos y valles), a veces es difícil
medir el espacio real.
Figura 66
1. Galga
Figura 67
1. Galga
•
Si el espacio es de menos de 0.25 mm
(0.010"), instale el suplemento y
consulte
Solución de problemas (página
71).
•
Si el espacio es suficiente, continúe con
la comprobación de seguridad, paso F.
F.
Realice la siguiente comprobación de
seguridad:
i.
Siéntese en el asiento y arranque el
motor.
ii.
Asegúrese de que las cuchillas no se
engranan con el mando de control de
y
Figura
67.
g010872
g010873
las cuchillas (TDF) en la posición de
D
ESCONECTADO
sin engranar.
Nota:
desengrana, instale el suplemento
y consulte
(página
iii.
Engrane y desengrane el mando
de control de las cuchillas (TDF) 10
veces para asegurarse de que el
embrague funciona correctamente.
Nota:
correctamente, consulte
problemas (página
52
y con el embrague
Si el embrague no se
Solución de problemas
71).
Si el embrague no se engrana
Solución de
71).
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