Localización De Causas De Avería; Permanece En La Pantalla Inicial - Corghi EXACT 7000 Manual De Uso

- se han regulado las ruedas delanteras respecto
del eje de simetría.
El vehículo vira de modo desigual.
Centrar la caja de la dirección, contando el
número de vueltas del volante de un extremo
a otro.
Colocar el volante exactamente en la mitad de
su carrera total, trabarlo y realizar la operación
normal de regulación de las semiconvergencias
delanteras.
Colocar el volante en su posición correcta y, si
es necesario, desmontarlo de la columna de la
dirección.
Con el vehículo parado, la dirección está dura.
Se puede deber a:
- ángulo de incidencia excesivo;
- incorrecta inclinación perno fundido;
- ángulo de caída excesivo.
Con el vehículo en movimiento, el retorno del
volante es escaso o excesivo.
El ángulo de incidencia es incorrecto; regularlo.
Desgaste de los neumáticos.
- Neumáticos con desgaste irregular en ambos
costados: presión irregular, baja.
- Neumático con desgaste irregular en el centro:
presión irregular, alta.
- Neumático con desgaste escalonado: amorti-
guador ineficiente.
- Neumáticos de un mismo eje gastados irre-
gularmente en un solo costado: convergencia
fuera de características requeridas.
- En un eje, un solo neumático gastado irregu-
larmente en un costado: ángulo de caída fuera
de características requeridas.
Vehículos con un solo registro.
Regular la convergencia total al valor prescrito
por el fabricante.
Igualar las dos semiconvergencias delanteras
entre sí.
Desmontar el volante respecto de la columna
y posicionarlo correctamente; se aconseja
utilizar (si las hay) las ranuras de regulación
del volante.
Regulación de vehículos con dirección hi-
dráulica.
Antes de realizar las regulaciones, encender el
motor, girar el volante hasta ambos extremos
del recorrido, colocarlo en la posición correcta
y trabarlo.
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Durante las operaciones de regulación, el motor
se puede dejar encendido o apagado, salvo en
el caso de vehículos que prevean la regulación
con el motor en marcha.
Vehículos con suspensiones hidroneumáticas
o activas.
Regular el vehículo con el motor en marcha y con
las suspensiones a la altura normal de uso.
Vehículos con el eje posterior fijo.
Medir igualmente el eje posterior para detectar
cualquier anomalía excesiva. A continuación, re-
gular las semiconvergencias delanteras respecto
del eje de empuje para eliminar el problema del
volante desviado.
LOCALiZACiÓn dE CAUSAS
dE AVERíA
no se enciende nada
Tensión de la red no conforme o ausente
➥ Comprobar la instalación eléctrica y realizar
una conexión adecuada.
El enchufe no está eficazmente colocado en
la toma
➥ Introducir correctamente el enchufe.
El alimentador PC no está encendido
➥ Encender el alimentador del PC mediante el
botón situado en la parte trasera del mismo.
Se ha seleccionado una tensión de alimenta-
ción incorrecta
➥ Poner el transformador de tensión en la po-
sición correcta; controlar también la alimen-
tación del transformador.
El interruptor del monitor está apagado
➥ Poner el interruptor del monitor en la posición
ON.
Falta la alimentación del monitor
➥ Sustituir el fusible del monitor.

Permanece en la pantalla inicial

Se presiona la tecla ESC del teclado
➥ Presionar la tecla "ESC" del teclado alfanumé-
rico.
TECLAdO
no es posible enviar ningún mando
a través del teclado
El cable de conexión del teclado no está bien
introducido
➥ Controlar la conexión del cable del ordenador
dentro del alineador.
Manual de uso EXACT 7000