Stihl HS 46 Manual De Instrucciones página 12

español
6 Arrancar / parar el motor
6.1 Posiciones y funciones de la
palanca del mando unificado
0
STOP o † – para desconectar el encendido, se
ha de oprimir la palanca del mando unificado
hacia STOP o †. Tras soltarla, la palanca del
mando unificado vuelve por sí misma a la posi‐
ción de funcionamiento F y se vuelve a conectar
automáticamente el encendido.
Posición de funcionamiento F – el motor está en
marcha o puede arrancar
Gas de arranque n – en esta posición se
arranca el motor caliente – la palanca del mando
unificado salta a la posición de funcionamiento F
al accionar el acelerador
Mariposa de arranque cerrada l – en esta posi‐
ción se arranca el motor frío – la palanca del
mando unificado pasa a la posición de funciona‐
miento F al accionar el acelerador.
6.2 Ajustar la palanca del mando
unificado
Para ajustar la palanca del mando unificado de
la posición de funcionamiento F a mariposa de
arranque cerrada l, oprimir al mismo tiempo el
bloqueo del acelerador y éste y retenerlos –
ajustar la palanca del mando unificado.
12
STOP
Para el ajuste a gas de arranque n, poner pri‐
mero la palanca del mando unificado en mari‐
posa de arranque cerrada l, oprimir luego
dicha palanca a la posición de gas de arran‐
que n.
Oprimiendo el bloqueo del acelerador y pul‐
sando ligeramente al mismo tiempo el acelera‐
dor, la palanca del mando unificado salta de la
posición de gas de arranque n o bien de la
posición de la mariposa de arranque cerrada l
a la posición de funcionamiento F.
Para desconectar el motor, accionar la palanca
del mando unificado hacia STOP o † – tras sol‐
tarla, la palanca del mando unificado vuelve por
sí misma a la posición de funcionamiento F.
6.3 Arrancar el motor
► Pulsar el fuelle de la bomba manual de com‐
bustible 5 veces, como mínimo – aun cuando
el fuelle esté lleno de combustible
► Ajustar la palanca del mando combinado en
función de la temperatura del motor
6.3.1 Motor frío (arranque en frío)
► Oprimir al mismo tiempo el bloqueo del acele‐
rador (1) y el acelerador (2) – mantener
ambos oprimidos
► Poner la palanca del mando unificado en (3)
en l
► Soltar el bloqueo del acelerador (1), el acele‐
rador (2) y la palanca del mando unificado
6 Arrancar / parar el motor
1
3
2
0458-447-8421-D