Blocage De L'arbre Principal; Freno De Paro; Fixation De La Roue; Fijación De Una Rueda - Hofmann geodyna 7850p Manual De Operador

Disposition
4.5

Blocage de l'arbre principal

Fig. 4-16 Pédale de blocage
L'arbre principal est bloqué quand la pédale est
actionnée. Cela permet de serrer ou de desserrer
l'écrou de serrage plus facilement et de maintenir la
roue en position de correction pour une mise en place
correcte des masses d'équilibrage.
Remarque:
Ce système de blocage n'est qu'une aide de
positionnement et ne doit pas être utilisé pour
arrêter la course du mandrin.
La pédale a également la fonction de commander le
dispositif Power Clamp, pour la fi xation de la roue
sur l'équilibreuse.
— Soulever la pédale pour serrer ou desserrer la roue.
— Appuyer sur la pédale pour actionner le système de
blocage de l'arbre principal, donc pour immobiliser
l'arbre principal.
4.6

Fixation de la roue

La Fig. 4-17
La pédale de blocage de l'arbre principal a une double
fonction:
A
PÉDALE ENFONCÉE: Blocage de la rotation
PÉDALE SOULEVÉE: Blocage POWER CLAMP
La pédale a une fonction de frein mais aussi de
commande du dispositif POWER CLAM (ainsi que de
l'élévateur roue, si prévu), pour la fi xation et le retrait
de la roue à/de l'équilibreuse.
A chaque actionnement de la pédale vers le haut, le
Power Clamp, en alternance, libère ou bloque la roue
sur l'équilibreuse.
Pour les modèles à élévateur roue uniquement :
La plateforme de l'élévateur (si prévu) est
actionnée par la pédale en même temps
que la commande du POWER CLAMP et se
déplace verticalement pour soutenir la roue. La
plateforme DESCEND pendant le blocage de la
roue, puis MONTE lors du déblocage de la roue
B
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
ouvertes.
C
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
fermées.
Disposición
4.5

Freno de paro

Fig. 4-16 Pedal del freno de parada rueda
Pisando el pedal se bloquea el mandril. Esto facilita
apretar o afl ojar la tuerca de regulación de la rueda.
Dicho bloqueo también permite mantener la rueda en
la posición de equilibrado después de haberla girado
para fi jar así los contrapesos.
Aviso:
Este freno de bloqueo está concebido como ayuda
de posicionamiento; no debe utilizarse para frenar
el mandril en corsa.
El pedal también tiene la función de mando del
dispositivo Power Clamp, para la fi jación de la
rueda en el equilibrador.
— Levantar el pedal para fi jar o soltar la rueda.
— Pisar el pedal para activar el freno de bloqueo del
eje principal, reteniendo así dicho eje.
4.6 Fijación de una rueda
Fig. 4-17
El pedal de bloqueo del árbol principal tiene doble
función:
A
PEDAL APRETADO:
PEDAL lEVANTADO:
El pedal además de frenar, tiene la función de controlar
el dispositivo POWER CLAMP (así como el elevador
rueda, si existe), para la fi jación y la remoción de la
rueda a la equilibradora.
A cada accionamiento hacia arriba del pedal, el Power
Clamp libera o bloquea alternativamente la rueda
sobre la equilibradora.
Sólo para modelos con elevador de rueda:
La plataforma del elevador (si existe) está
accionada por el pedal simultáneamente con el
comando del POWER CLAMP y se mueve en vertical
para sostener la rueda. La plataforma BAJA durante el
bloqueo rueda y después SUBE en fase de desbloqueo
rueda.
B
Dispositivo Power Clamp con quijadas abiertas.
C
Dispositivo Power Clamp con quijadas cerradas.
Bloqueo de la rotación
Bloqueo POWER CLAMP
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