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comprobar y ajustar el espacio entre los mismos.
Instale una o más bujías nuevas si es necesario.
Tipo: NGK BPR4ES o equivalente
Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
2.
Desengrane la TDF, mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de
/
BLOQUEO
PUNTO MUERTO
estacionamiento.
3.
Retire la cubierta de la unidad hidráulica de la
izquierda en el orden indicado en
Nota:
Así tendrá acceso a la bujía delantera.
1. Tire de esta pestaña hacia
el lado en el sentido de la
flecha
2. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4.
Retire la bujía.
y ponga el freno de
Figura
Figura 56
3. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4. Cubierta
56.
5.
Instale la cubierta de la unidad hidráulica
izquierda
Inspección de las bujías
Importante:
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
g029645
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante tiene un recubrimiento negro, significa que
el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").
g009919
Instalación de las bujías
Apriete las bujías a 24.4–29.8 N·m (18–22 pies-libra).
46
Figura 57
(Figura
56).
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
Figura 58
g029646
g027478
g027479
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