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VENTILACIÓN
1.
Boquilla de desempañado o de
desescarchado del parabrisas.
2.
Boquillas de desempañado o
de desescarchado de las lunas
laterales.
3.
Aireadores laterales.
4.
Aireadores centrales.
5.
Salidas de aire hacia los pies de
los ocupantes delanteros.
6.
Salidas de aire hacia los pies de
los ocupantes traseros.
7.
Sensor de temperatura.
Consejos de utilización
Si después de una parada prolon-
gada al sol, la temperatura interior
sigue siendo muy elevada, no dude
en airear el habitáculo durante unos
segundos.
Para obtener un reparto de aire per-
fectamente homogéneo, no obstruya
la rejilla de entrada de aire exterior,
los aireadores, las salidas de aire ha-
cia los pies de los ocupantes.
En ciertos casos de utilización parti-
cularmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una gran pendien-
te con temperatura elevada), el corte
del aire acondicionado permite recu-
perar la potencia motor y, por lo tanto
mejorar la capacidad de remolcado.
Cuide el estado del fi ltro habitáculo,
situado debajo del parabrisas, en el
compartimento motor. Sustituya pe-
riódicamente los elementos fi ltrantes
(ver capítulo "Revisiones - § Contro-
les"). Si el entorno lo requiere dupli-
que sus sustituciones.
CONFORT
Le recomendamos que utilice un fi l-
tro habitáculo combinado. Gracias a
su segundo fi ltro activo específi co,
éste contribuye a la purifi cación del
aire aspirado por los ocupantes y a la
limpieza del habitáculo (reducción de
los síntomas alérgicos, de los malos
olores y de los depósitos grasos).
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos,
una o dos veces al mes para man-
tenerlo en perfecto estado de funcio-
namiento.
Para asegurar el buen funcionamiento
de su sistema de aire acondicionado,
le recomendamos igualmente que lo
controle con regularidad.
La condensación creada por el aire
acondicionado provoca parado un
goteo de agua normal debajo del ve-
hículo.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y contacte con la red PEUGEOT .
No tape el sensor de temperatura
7 , sirve para la regulación del aire
acondicionado.
El sistema de aire acondicio-
nado no contiene cloro y no
presenta ningún peligro para
la capa de ozono.
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