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SEGURIDAD
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Neutralización del airbag
pasajero
Para asegurar la seguridad de su
hijo, neutralice imperativamente el
airbag pasajero cuando instale en
el asiento delantero pasajero, un
asiento para niño "de espaldas al
sentido de la circulación". Si no,
el niño correrá riesgos de lesiones
graves e incluso de muerte duran-
te el despliegue del airbag.
Contacto quitado, introduzca la
llave en el mando de neutraliza-
ción del airbag pasajero 1 , gírela
hasta la posición "OFF" y retíre-
la manteniendo esta posición.
En posición "OFF" , el airbag pasajero
no se disparará en caso de choque.
Tan pronto retire el asiento para niño,
gire el mando del airbag hasta la po-
sición "ON" para activar nuevamente
el airbag y asegurar de esta manera
la seguridad de su pasajero en caso
de choque.
100
Control de neutralización
Contacto puesto (2ª muesca
de la llave), la iluminación
de este testigo acompañado
de un mensaje en la panta-
lla multifunción, indica que el airbag
pasajero está neutralizado (posición
"OFF" del mando). El testigo del
combinado se queda encendido du-
rante toda la duración de la neutra-
lización.
En caso de iluminación per-
manente de los dos testigos,
no instale el asiento para
niño "de espaldas al senti-
do de la circulación". Consulte en la
Red PEUGEOT.
Airbag rodillas
Protege, en caso de choque frontal
violento, las rodillas del conductor.
Está integrado en el panel de ins-
trumentos debajo de la columna de
dirección.
Activación
Se dispara simultáneamente con los
airbags frontales.
AIRBAGS LATERALES Y
AIRBAGS CORTINAS
Los airbags laterales están integra-
dos en los respaldos de los asientos
delanteros, del lado de la puerta.
El despliegue de estos airbags re-
quiere un choque lateral violento apli-
cado en la zona de impacto lateral B ,
ejerciéndose perpendicularmente en
el eje longitudinal del vehículo, en un
plano horizontal y desde el exterior
hacia el interior del vehículo. El air-
bag lateral se interpone de esta ma-
nera entre el ocupante delantero del
vehículo y el panel de puerta. Permi-
te así limitar los riesgos de traumatis-
mo en el tórax.
Los airbags traseros laterales pro-
porcionan a los pasajeros traseros la
misma protección que la que propor-
cionan a los pasajeros delanteros los
airbags laterales delanteros.
Los airbags cortinas están integra-
dos en el guarnecido de techo.
El airbag cortina se interpone entre
el ocupante delantero o trasero y las
lunas. Permite así limitar los riesgos
de traumatismo en la cabeza. A la
hora de un choque o de una colisión
ligera en el lado del vehículo o en
caso de vuelco, el airbag puede que
no se despliegue. A la hora de una
colisión trasera o frontal, el airbag no
se dispara.
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