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8. Funcionamiento
La mayoría de productos de SKF funciona automáticamente.
Básicamente, mientras la bomba funcione con normalidad, las
únicas tareas necesarias son comprobar que no tiene daños y
opera correctamente.
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ATENCIÓN
Posibilidad de daños en la bomba y presencia
de aire en el sistema de lubricación
En las bombas sin aviso de nivel vacío, se debe
comprobar regularmente el nivel de llenado y re-
poner a tiempo el lubricante.
8.1 Primer llenado de una bomba entre-
gada sin lubricante
AVISO
Para llenar por primera vez una bomba que ha sido entre-
gada sin lubricante, deben colocarse en ella un hilo de
purga de aire (C) y un adhesivo que ordene leer las instruc-
ciones (G). Cuando se llena la bomba por primera vez, el
hilo de purga de aire permite que el aire escape por debajo
de la placa seguidora. Así se evita la formación de burbujas
de aire debajo de la placa seguidora que podrían repercutir
negativamente en la capacidad de aspiración de la bomba y
causar fallos. El hilo de purga de aire (C) SOLAMENTE es
necesario para el primer llenado y luego se debe quitar
junto con el adhesivo que ordena leer las instrucciones (G).
AVISO
En el primer llenado de una bomba entregada sin lubri-
cante, recomendamos dejar la bomba funcionando mientras
se llena. De este modo, el lubricante se distribuye mejor en
la parte inferior.
Para llevar a cabo el primer llenado, haga lo siguiente:
1. Coloque la bomba de tal manera que esté vertical.
2. Conecte la bomba de llenado con la toma de llenado (7.1) o la
boquilla de llenado (4).
3. Encienda la bomba de llenado. A continuación, llene de lubri-
cante, con cuidado y por completo, el espacio que hay debajo
de la placa seguidora observando al mismo tiempo dicha
placa.
4. Apague la bomba de llenado en cuanto se haya escapado todo
el aire que hay debajo de la placa seguidora.
5. Quite el adhesivo (G) y saque de la bomba el hilo de purga de
aire (C) tirando de él hacia abajo lentamente y con cuidado.
6. Encienda la bomba de llenado y llene de lubricante el depósito
hasta un nivel ligeramente por debajo de la marca - MAX -.
7. Deseche adecuadamente el hilo de purga de aire (C) y el ad-
hesivo (G).
Primer llenado de una bomba que se ha entregado vacía
8.2 Llenado regular con una bomba de
transferencia
1. Conecte la bomba de llenado a la toma de llenado (7.1).
2. Encienda la bomba de llenado y llene el depósito hasta un ni-
vel ligeramente por debajo de la marca - MAX -.
3. Apague la bomba de llenado y desconéctela de la toma de lle-
nado (7.1) de la bomba.
4. Vuelva a enroscar la caperuza protectora en la toma de lle-
nado (7.1) de la bomba.
Llenado regular con bomba de transferencia
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Fig. 47
Fig. 48
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