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Si la parte frontal del vehículo se ha dañado
a consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
del sensor de radar en un taller especializado.
Esta revisión debe asimismo realizarse en
caso de colisiones a velocidad reducida que
no han provocado daños aparentes en el fron-
tal del vehículo.
Servofreno de emergencia adaptativo
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
Y
página 80).
G
ADVERTENCIA
El servofreno de emergencia adaptativo no
reconoce siempre de forma clara objetos o
situaciones de tráfico complejas.
En estos casos, el servofreno de emergencia
adaptativo puede:
intervenir sin razón
R
no intervenir.
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar. Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
G
ADVERTENCIA
El servofreno de emergencia adaptativo no
reacciona:
ante personas o animales
R
ante los vehículos que circulan en dirección
R
contraria
ante el tráfico transversal
R
ante obstáculos fijos
R
en curvas
R
Por ello, el servofreno de emergencia adap-
tativo no podrá intervenir en todas las situa-
ciones críticas. Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar.
Sistemas de seguridad de marcha
El servofreno de emergencia adaptativo
actúa en situaciones de frenado de emergen-
cia a una velocidad superior a 7 km/h y por
medio de sensores de radar evalúa la situa-
ción del tráfico.
El servofreno de emergencia adaptativo
detecta los obstáculos situados durante
algún tiempo en su trayecto de marcha con
ayuda del sistema de sensores de radar.
Si el vehículo se aproxima a un obstáculo y si
el servofreno de emergencia adaptativo
detecta peligro de colisión por alcance, el sis-
tema calcula la presión de frenado necesaria
para evitar la colisión. Si pisa firmemente el
pedal del freno, el servofreno de emergencia
adaptativo incrementa la presión de frenado
automáticamente a un valor adecuado a la
situación del tráfico.
X
Siga pisando firmemente el pedal del freno
hasta que pase la situación de frenado de
emergencia.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen.
Los frenos funcionarán de la forma habitual:
al soltar el pedal del freno
R
si ya no hay peligro de sufrir una colisión
R
por alcance
si no se detecta ningún obstáculo en el
R
recorrido de marcha.
Entonces se desactiva el servofreno de emer-
gencia adaptativo.
Vehículos con PRE-SAFE
de emergencia adaptativo activa una presión
de frenado especialmente elevada, se activan
simultáneamente medidas preventivas de
protección de los ocupantes (PRE-SAFE
El servofreno de emergencia adaptativo
puede reaccionar hasta una velocidad de
marcha de aproximadamente 250 km/h ante
objetos que hayan sido detectados en movi-
miento como mínimo una vez durante el
periodo de observación. El servofreno de
emergencia adaptativo no reacciona ante
obstáculos fijos.
Si el servofreno de emergencia adaptativo
deja de estar operativo a consecuencia de
85
®
: si el servofreno
®
).
Z
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