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ADVERTENCIA
Los movimientos involuntarios del vehículo
pueden provocar lesiones graves.
● Como conductor, nunca debe abandonar el
asiento del conductor con el motor en mar-
cha y una relación de marcha engranada.
Cuando sea necesario, salir del vehículo con
el motor en marcha, accione el freno de es-
tacionamiento y coloque la palanca selectora
en la posición P.
● Con el motor en marcha y la posición de la
palanca selectora D/S o R engranada, es ne-
cesario mantener el vehículo detenido con el
pedal del freno. Incluso en régimen de ralen-
tí, la transmisión de fuerza no se interrumpe
completamente y el vehículo se "arrastra".
● Nunca cambie a la posición de marcha P con
el vehículo en movimiento.
● Nunca salga del vehículo con la posición de la
palanca selectora N. El vehículo descenderá
por una pendiente, independientemente de
si el motor está en marcha o no.
AVISO
Si, con el vehículo detenido, el freno de estacio-
namiento no está accionado y el pedal del freno
es liberado con la palanca selectora en la posi-
ción P, el vehículo puede moverse unos centíme-
tros hacia adelante o hacia atrás.
Si durante la conducción, la posición N se
selecciona accidentalmente, saque el pie
del pedal del acelerador. Espere a que el régimen
de ralentí del motor esté en punto muerto antes
de engranar una relación de marcha nuevamente.
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Manual de instrucciones
Cambio de marcha con Tiptronic
Fig. 92 Palanca selectora en la posición Tiptronic.
Fig. 93 Volante con selectores basculantes de Tip-
tronic.
Con transmisión automática, las marchas
se pueden aumentar o reducir manual-
mente con el Tiptronic.
Comandar el Tiptronic con la palanca
selectora
– En la posición D/S mueva la palanca hacia la
derecha hasta la carrera selectora de Tiptronic.
– Mover la palanca selectora hacia adelante
para atrás
, para aumentar o disminuir la
–
marcha
fig.
92.
→
o
+
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