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11.2- Lubrificar a caixa de engrenagens com gordura
A caixa de engrenagens tem uma porta de lubrificação. Retira o parafuso da porta de lubrificação e
introduza gordura pela porta. Lubrifique a porta após 20 horas de operação após realizar a lubificação.
Depois lubrifique a cada 100 horas de operação. Fig. 29
11.3- Verificar os parafusos de montagem da caixa de engrenagens
Os parafusos de fixação da caixa de engrenagens soltos são muito perigosos mesmo tendo coberturas
que os impede de sair. Assegure-se de que os verifica antes de operar a máquina. Aperte firmemente os
parafusos com a chave Allen fornecida com a máquina.
11.4- Vela de ignição
As velas de ignição têm uma distância padrão entre elétrodos de 0,6 a 0,7mm Fig. 30
Os elétrodos da vela de ignição estão secos e mergulhados para condições de funcionamento ideais.
Limpe conforme necessário. Utilize velas de ignição designadas para o motor.
11.5- Limpar o filtro de combustível
A tubagem de combustível tem um filtro de feltro na sua extremidade (no tanque de combustível) para
evitar que matéria estranha como areia entre no carburador. Limpe o filtro conforme necessário porque
a bomba não consegue puxar combustível se o filtro estiver entupido, o que causaria a paragem do
motor. Substitua o filtro de feltro caso esteja entupido ou danificado.
11.6- Ajustar o cabo de aceleração
Ajuste o comprimento do cabo do acelerador com a porca de ajuste. Se a cabeça de corte de nylon
rodar mesmo após ter soltado a mão do gatilho do acelerador para marcha lenta do motor, ajuste o
comprimento do cabo. Rode a porca de ajuste no sentido horário para aumentar o acelerador e anti-
-horário para o encurtar. TAperte a porca de bloqueio após o ajuste.
11.7- Ajustar a marcha média
A máquina tem incluído um mecanismo de bloqueio de aceleração na marcha média para faciliatr o
arranque do motor. Ajuste a marcha média mudando o comprimento da aceleração com a porca de
ajuste
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