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Idiomas disponibles
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10.5- 10-5
Arrêt
N'arrêtez pas brutalement le moteur alors que vous utili-
sez la double poignée à grande vitesse Fig. 26
Ou alors que vous utilisez la poignée en boucle en forme
de « D » à grande vitesse. Fig. 27
Ramenez progressivement la gâchette d'accélérateur et
amenez le moteur au ralenti avant de mettre l'interrup-
teur sur la position STOP.
Ne faites pas fonctionner le moteur à des vitesses élevées sans charge sur l'acces-
soire de coupe, notamment s'il s'agit d'un moteur neuf. Lorsqu'il fonctionne à une
vitesse élevée sans charge, le moteur accélère et atteint une vitesse excessive sus-
ceptible de le détériorer.
10.6- Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas, ou si des flammes sortent par le silencieux alors que vous avez tirez à plu-
sieurs reprises sur le démarreur, retirez les bougies d'allumage et inspectez-les.
1. Si les bougies d'allumage sont sèches, cela signifie qu'aucun carburant n'a été transmis au cylindre.
Vérifiez le tuyau de carburant et le carburateur.
2. Nettoyez ou remplacez les bougies d'allumage si elles sont humides ou encrassées.
3. Si du carburant s'est renversé dans le carter moteur, retirez les bougies d'allumage, ouvrez l'accéléra-
teur et tirez sur le démarreur à deux ou trois reprises afin de retirer l'excédent de carburant du carter
moteur.
11. MAINTENANCE
11.1- Nettoyage du filtre à air
Un filtre à air bouché entraînera un épaississement du carburant et
réduira sa performance, ce qui provoquera l'arrêt du moteur.
Nettoyez le filtre à air aussi souvent que nécessaire.
Remplacez le filtre lorsqu'il est souillé.
1. Dévissez les vis de fixation du filtre et retirez le cache du filtre.
2. Retirez les filtres.
3. Suivez la même procédure que pour l'étape. Fig. 28
ATTENTION
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