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nord MAXXDRIVE B 2050 Manual De Instrucciones Y Montaje página 14

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Reductores industriales con protección contra explosión – Instrucciones de montaje y funcionamiento
Pos: 23.3.2 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweise für Explosionsschutz_02_Einsatzgebiet @ 38\mod_1569333977865_2870.docx @ 2561265 @ 3 @ 1
1.2.1
Ámbito de uso
Los reductores deben dimensionarse correctamente. Las sobrecargas pueden provocar la rotura
de las piezas. Y en tal caso podrían producirse chispas. Rellene el formulario de pedido
meticulosamente. Getriebebau NORD GmbH & Co KG dimensiona los reductores de acuerdo con
las indicaciones detalladas en el formulario de pedido. Por tanto, tenga en cuenta las indicaciones
relativas a la elección de reductor que encontrará en el formulario de pedido y en el catálogo.
La protección contra explosión se aplica exclusivamente a aquellas zonas que se corresponden
con la categoría del equipo y el tipo de atmósferas explosivas de acuerdo con el marcado en la
placa de características. El tipo de equipo y todos los datos técnicos deben coincidir con las
indicaciones del proyecto la instalación o de la máquina. Si existen varios puntos de
funcionamiento, en ninguno de ellos puede excederse la potencia máxima de entrada, el par o la
velocidad. El reductor solo puede utilizarse en una posición de montaje que se correspondan con
el modo de construcción. Compruebe atentamente todas las indicaciones que figuran en la placa
de características antes de instalar el reductor.
Todos los trabajos, como p. ej. el transporte, almacenamiento, montaje, conexión eléctrica, puesta
en servicio y mantenimiento, deben realizarse en atmósferas sin riesgo de explosión.
Pos: 23.3.3 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweise für Explosionsschutz_02a_Einsatzgebiet @ 80\mod_1632141362955_2870.docx @ 2826455 @ @ 1
Las condiciones atmosféricas en las que está permitido utilizar el accionamiento deben
encontrarse dentro del rango de presión ambiente de 80 hasta 110 kPa y con una concentración
de oxígeno de aproximadamente el 21 %, tal como establece la norma DIN EN ISO 80079-36.
Pos: 23.3.4 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweise für Explosionsschutz_03_Anbauten @ 79\mod_1630574684839_2870.docx @ 2819409 @ 3 @ 1
1.2.2
Equipamientos adicionales y ampliaciones
Los reductores con serpentín de refrigeración para refrigerar el aceite no pueden ponerse en
servicio sin la refrigeración para el lubricante. Debe supervisarse el funcionamiento de la
refrigeración para el lubricante. Si se supera la temperatura máxima permitida, hay que parar el
accionamiento. Compruebe periódicamente si se están produciendo fugas.
Las ampliaciones montadas en el reductor, como los acoplamientos, las poleas, etc., así como los
motores de accionamiento, también deben ser aptos para su uso en la zona con atmósfera
explosiva. Su marcado ATEX debe coincidir con los datos de la instalación o del proyecto la
máquina.
Pos: 23.3.5 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweise für Explosionsschutz_04_Schmierstoffe @ 79\mod_1630575603686_2870.docx @ 2819484 @ 3 @ 1
1.2.3
Lubricantes
Los aceites no apropiados entrañan riesgo de ignición. Por tanto, utilice únicamente los aceites
que se correspondan con las indicaciones en la placa de características. En el anexo de las
instrucciones de montaje y funcionamiento encontrará recomendaciones de lubricantes.
Pos: 23.3.7 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweise für Explosionsschutz_05_Betriebsbedingungen [B2050] @ 77\mod_1626108547637_2870.docx @ 2806725 @ 3 @ 1
1.2.4
Condiciones de funcionamiento
Si se equipa el reductor con un antirretorno, deben tenerse en cuenta la velocidad mínima para
retirar los elementos de bloqueo y máxima. Los reductores con un dispositivo antirretorno
integrado en el eje de entrada solo pueden funcionar por encima de la velocidad mínima del eje de
entrada, la cual equivale a 900 rpm. Una velocidad demasiado baja generará demasiado desgaste
y hará aumentar la temperatura, mientras que una velocidad demasiado elevada dañará el
antirretorno.
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B 2050 es-3921

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