A configuração pode ser alterada de acordo com as condições
hidráulicas do sistema de bombeamento, por exemplo, quando a
unidade de pressurização estiver ligada a um sistema hidráulico
municipal ou a um depósito localizado abaixo da bomba.
Caso os ajustes do pressostato sejam alterados, deve configurar-
se o seguinte:
•
Pressão de paragem.
Pressão Δ (pressão Δ = pressão de paragem – pressão de
•
arranque).
2
Fig. 5
1. Pressão de paragem:
+ para aumentar.
– para reduzir.
2. Pressão Δ (pressão diferencial):
+ para aumentar.
– para reduzir.
1
6.2 Pressão de pré-carga do depósito
A pressão de pré-carga do depósito de diafragma deve ser ajus-
tada para 0,9 x pressão de arranque. Quando se utilizam as
regulações de fábrica para o pressostato, consulte a pressão de
pré-carga recomendada na secção 6.1.
6.3 Processo de regulação
Para alterar as regulações de fábrica, proceda da seguinte
forma:
1. Abra a válvula de descarga entre a bomba e o tubo de des-
carga.
2. Abra a válvula de aspiração.
3. Abra a válvula entre o tubo de descarga e o reservatório de
diafragma.
4. Feche todas as torneiras do lado da descarga, arranque a
bomba e tome nota da pressão com o caudal a zero
(p
[bar]).
max
5. Calcule a pressão de paragem:
Pressão de paragem = p
max
6. Calcule a pressão de arranque:
Pressão de arranque = pressão de paragem - 1,5 bar.
Nota:
- Δp < 1,5 bar reduz o volume de esvaziamento do reservató-
rio e aumenta o número de arranques/paragens por hora.
- Δp > 1,5 bar torna-se prejudicial para o utilizador.
7. Calcule a pressão de pré-carga do reservatório:
Pressão de pré-carga = 0,9 x pressão de arranque [bar].
Nota:
A pressão máxima de pré-carga pode ser limitada, depen-
dendo do tipo de reservatório. Consulte as medidas a tomar
na secção 6.2.
8. Pare a bomba, abra as torneiras do lado da descarga e drene
os tubos, a bomba e o depósito (com uma pressão de des-
carga = 0).
9. Defina a pressão de pré-carga do depósito para o valor cal-
culado.
10. Arranque a bomba e defina a pressão de paragem calculada
(pos. 1, fig. 5).
11. Defina a pressão de arranque calculada (pos. 2, fig. 5). Verifi-
que a pressão de arranque abrindo e fechando torneiras no
sistema de descarga.
12. Execute um teste final para se certificar de que as pressões
de arranque e de paragem estão correctas.
7. Arranque
Para arrancar uma unidade de pressurização, proceda da
seguinte forma:
1. Ligue os sistemas de abastecimento de água e electricidade.
2. Verifique se a pressão de pré-carga do reservatório equivale
a 0,9 x pressão de arranque.
3. Feche a válvula de descarga da bomba, ferre a unidade de
reforço e o tubo de aspiração.
4. Verifique se as regulações foram executadas de acordo com
a secção 6.
5. Apenas versões trifásicas: Configure o disjuntor automático
para o nível de corrente indicado na placa do motor.
6. Ligue a corrente eléctrica, isto é, interruptor principal, disjun-
tor automático, etc.
7. Arranque a bomba.
8. Apenas versões trifásicas: Verifique o sentido de rotação
da bomba. Em caso de rotação incorrecta, efectue o inter-
câmbio de duas fases da corrente eléctrica.
9. Ventile a bomba abrindo lentamente a válvula de descarga.
A Hydro Pack está preparada para funcionar.
- 0,3 a 0,5 bar.
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