Siemens SIMOTICS S-1FT2 Manual De Configuración página 74

Componentes del motor y opciones
5.1 Componentes del motor
Nombre del encóder
Resolución
Posición absoluta
Error angular máxi‐
mo
5.1.2 Freno de mantenimiento
5.1.2.1 Tipos y modos de funcionamiento de los frenos de mantenimiento
Sinopsis
El capítulo describe los tipos y los modos de funcionamiento de los frenos de mantenimiento
instalados.
El tipo de freno de mantenimiento instalado varía en función del tamaño del motor.
Tipo de freno de manteni‐
miento
Instalado en los motores
Funcionamiento
72
AS22DQC
4.194.304 = 22 bits 4.194.304 = 22 bits
Sí, una vuelta Sí, 4096 vueltas
± 100"
Freno de resorte
1FK2☐03 ... 1FK2☐04
El resorte ejerce una fuerza de aprie‐
te sobre el disco de rotor del freno.
En consecuencia, en estado sin co‐
rriente, se cierra el freno y se tiene el
eje de anclaje motor.
Con una tensión asignada de
24 V DC en el freno, la bobina que
conduce corriente crea un campo
antagonista. De esta manera se neu‐
traliza el efecto de la fuerza del re‐
sorte y el freno se abre sin momento
residual.
El freno de resorte tiene una holgura
inferior a 1°.
AM22DQC AS26DQC
67.108.864 = 2
6 bits
Sí, una vuelta
(12 bits)
± 100" ± 40"
Freno de imán permanente
1FK2☐05 ... 1FK2☐10
El campo magnético del imán
permanente produce una fuerza
de tracción sobre el disco de rotor
del freno. En consecuencia, en
estado sin corriente, se cierra el
freno y se tiene el eje de anclaje
motor.
Con una tensión asignada de
24 V DC en el freno, la bobina que
conduce corriente crea un campo
antagonista. De esta manera se
neutraliza el efecto de la fuerza
de los imanes permanentes y el
freno se abre sin momento resi‐
dual.
El freno de imanes permanentes
está unido rígidamente al rotor
del motor.
Motores síncronos 1FT2 para SINAMICS S120
Manual de configuración, 09/2023, A5E50645584E AD
AM26DQC
67.108.864 = 2
6 bits
Sí, 4096 vuel‐
tas (12 bits)
± 40"