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4.3
Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Antes de cada arranque del grupo electrógeno, compruebe el nivel de aceite. Si el grupo electrógeno ha sido utilizado previamente,
déjelo enfriar durante al menos 30 minutos antes de comprobar el nivel de aceite.
1.
Abra la trampilla de acceso al nivel de aceite (A2).
2.
Retire el tapón de llenado de aceite (A3-B1).
3.
Compruebe visualmente el nivel de aceite; el aceite debe alcanzar la boca de llenado (B2).
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, proceda al llenado con la ayuda de un embudo hasta alcanzar el nivel requerido.
4.
Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y apriételo.
5.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
6.
Cierre la trampilla de acceso al nivel de aceite.
4.4
Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Con el aparato colocado sobre una superficie plana y horizontal, compruebe visualmente el nivel de carburante mediante el
indicador (A4): la paleta roja del indicador deberá encontrarse entre el nivel máximo de carburante «F» (Full = lleno) y el nivel
mínimo de carburante «E» (Empty = vacío). En caso necesario, añada carburante al depósito:
1.
Efectúe el llenado con el aparato parado y el motor frío.
2.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A5).
No retire el filtro-tamiz (
3.
Con ayuda de un embudo y con cuidado de no derramar el carburante, llene el depósito de carburante hasta la marca roja
del filtro-tamiz.
No llene demasiado el depósito; no debe haber carburante en la boca de llenado.
4.
Vuelva a enroscar cuidadosamente el tapón del depósito de carburante.
5.
Elimine cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
4.5
Poner en marcha el grupo electrógeno
1.
Ponga el ralentí económico (A7) en la posición
2.
Sujetando con firmeza el tapón del depósito de carburante para que no se abra, gire el aireador a la posición ON (A8, un
giro completo en sentido antihorario).
3.
Gire la llave de carburante (A9) a la posición ON.
4.
Ponga el contactor (A10) en
5.
Tire a fondo del estárter (A11).
No utilice el estárter cuando el motor esté caliente o cuando la temperatura atmosférica sea elevada.
6.
Sujete con firmeza el grupo electrógeno y tire lentamente del asidero del estárter-rebobinador (A12) hasta percibir
resistencia; déjelo volver a su posición y, a continuación, tire con fuerza hasta que el motor arranque.
4.6
Utilizar la electricidad facilitada
1.
Deje que el aparato estabilice su velocidad y suba de temperatura (de 3 a 5 min aprox.).
2.
Presione de forma progresiva el estárter (A11) para llevarlo a su posición inicial.
El aparato no debe pararse.
3.
Conecte el equipo que desea utilizar a la toma eléctrica (A13) del aparato.
4.
Ponga el ralentí económico (A7) en la posición
En caso de utilizar equipos que necesiten una corriente de arranque considerable, deje el contactor de ralentí económico en la posición
(Liebre).
Solo para Francia: Nuestros aparatos incluyen tomas cuyo contacto de puesta a tierra se realiza
mediante lengüetas laterales. En el caso excepcional de que sus equipos requieran una toma de
tierra mediante clavija, utilice un adaptador. Tras su uso, desconecte siempre el adaptador y
guárdelo cuidadosamente en un lugar seco. Asegúrese de cerrar siempre la tapa de las tomas del
aparato: riesgo de deterioro (pérdida de estanqueidad).
4.7
Carga de una batería (toma de 12 V)
Este aparato está equipado con una toma de 12 V (A14) que puede utilizarse para la carga, puntual y breve, de baterías de hasta
40 Ah como máximo no completamente descargadas.
1.
Desconecte la batería y extráigala del vehículo.
2.
Arranque el aparato.
3.
Conecte el cable rojo al borne positivo (+) de la batería.
4.
Conecte el cable negro al borne negativo (-) de la batería.
5.
Pulse el disyuntor de la toma de 12 V (A15) y luego conecte los cables de carga de la batería a la toma de 12 V del aparato.
6.
Ponga el ralentí económico (A7) en la posición
7.
Compruebe regularmente la batería con la ayuda de un densímetro (acidímetro) y utilice un controlador de carga para
supervisar la carga.
El aparato no está equipado con controlador de carga, de modo que la carga no está ni regulada ni limitada.
8.
Una vez terminada la carga, pare el aparato y desconecte los cables de la batería y del aparato.
9.
Guarde los cables y vuelva colocar la batería en el vehículo, teniendo cuidado de respetar las polaridades.
Es posible usar simultáneamente la toma eléctrica y la toma de 12 V, pero el consumo total en vatios (W) no debe sobrepasar la
potencia nominal del aparato.
279_ES.docx
A6-C1
) para llenar el depósito.
.
(Liebre).
(Tortuga).
(Liebre) para iniciar la carga.
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Puesta a tierra
Puesta a tierra
mediante clavija.
mediante lengüetas
Utilice el
laterales: OK.
adaptador.
2021-05-28
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