GRAPHITE 58G904 Manual página 93

el combustible no debe derramarse.
CONEXIÓN A TIERRA DEL GENERADOR
El terminal de tierra del generador se encuentra en el panel del
generador Fig. B10, y está conectado a las partes metálicas no
conductoras del generador y a los terminales de tierra de cada toma
de corriente.
Antes de utilizar el terminal de tierra, consulte a un electricista cualificado,
a un inspector eléctrico o a un organismo local con jurisdicción sobre los
reglamentos u ordenanzas locales que se aplican al uso previsto del
generador.
Para evitar una descarga eléctrica por un equipo defectuoso, el generador
debe estar conectado a tierra. Conecte una sección de cable de
alimentación de un solo hilo (alambre) con una sección grande (mínimo
4mm²) entre el terminal de tierra de la figura B10 y la varilla de tierra
clavada en el suelo. Los generadores tienen una toma de tierra del
sistema que conecta los componentes del bastidor del generador con los
terminales de tierra de las tomas de salida de CA. La tierra del sistema no
está conectada al conductor neutro de CA. Si el generador se comprueba
con un comprobador de tomas de corriente, mostrará el mismo estado del
circuito de puesta a tierra que el de las tomas domésticas.
DERRAMES DE ACEITE
• Antes de poner en marcha el generador por primera vez, prepare 0,6
litros de aceite SAE tipo 15W30. Desenrosque el tapón de llenado de
aceite fig. A9 y vierta la cantidad de aceite indicada. Compruebe el
nivel de aceite fig. A8 y enrosque el tapón de llenado de aceite fig. A9.
• Llene el depósito de combustible fig. A13 con gasolina sin plomo.
Desenrosque el tapón del depósito fig. A2. Cuando termine de llenar el
combustible, asegúrese de que el tapón de llenado de combustible fig.
A2 esté bien apretado.
• Conecte a tierra el generador Fig. B10 (cable de puesta a tierra no
incluido en el equipo del generador).
ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
Gire la palanca de la válvula de combustible fig. A3 a la posición "ON" .
Con el motor frío, mueva la palanca de la válvula de combustible
(aspiración) fig. A15/fig. C1 hacia la derecha.
Conecte el encendido del generador pulsando el botón fig. B1 a la
posición "ON". Tire de la cuerda de arranque Fig. A4/Fig. C4 lentamente
al principio hasta que oiga que el embrague se engancha y luego tire con
fuerza. El arranque del motor de combustión puede requerir tirar de la
cuerda de arranque varias veces.
ARRANQUE DEL GENERADOR DESDE LA BATERÍA
Al arrancar el motor con el motor de arranque, lea las siguientes
instrucciones.
● Mueva la palanca del acelerador de combustible (aspiración) fig. A15
hacia la derecha y conecte el receptor a la toma de corriente de 230V AC
fig. B8 o fig. B9.
● Mueva la palanca del interruptor de protección de sobrecorriente de CA
fig. B7 a la posición "ON". El indicador luminoso de tensión fig. B1 se
iluminará y el voltímetro fig. B6 mostrará la tensión generada.
● Coloque el interruptor del motor en la posición START y manténgalo así
durante 5 segundos o hasta que el motor arranque.
● Accionar el motor de arranque durante más de 5 segundos puede dañar
el motor. Si el motor no arranca, suelte el interruptor y espere 10 segundos
antes de volver a poner en marcha el motor de arranque.
● Si la velocidad del motor de arranque disminuye después de un cierto
período de tiempo, esto indica que la batería necesita ser recargada.
● Después de arrancar el motor, deje que el interruptor del motor vuelva
a la posición ON.
● Gire la palanca del estrangulador o empuje la varilla del estrangulador
a la posición de ABIERTO a medida que el motor se calienta.
PARAR EL MOTOR
Apague todos los consumidores, en forma de aparatos eléctricos, antes
de parar el motor.
● Desconecte el encendido del generador pulsando el botón Fig. B2 a la
posición "OFF".
● Gire la palanca de la válvula de combustible Fig. A3/Fig. A3 a la
posición "OFF". Esto apagará el motor.
Cuando el motor de combustión interna ha terminado de funcionar, el
propio motor y su tubo de escape pueden estar muy calientes.
PRECAUCIÓN Mientras el motor de combustión y su tubo de escape no
se hayan enfriado, evite tocarlos con cualquier parte de su cuerpo o ropa
al realizar trabajos de inspección, mantenimiento o reparación.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA
Antes de conectar el aparato al generador:
● Asegúrese de que está en buen estado de funcionamiento. Los equipos
o cables de alimentación defectuosos pueden crear un riesgo de
descarga eléctrica.
● Si el aparato empieza a funcionar mal, se vuelve lento o se detiene
repentinamente, apáguelo inmediatamente. Desenchufe el aparato y
determine si el problema es el aparato o si se ha superado la capacidad
de carga nominal del generador.
● Asegúrese de que la potencia eléctrica de la herramienta o aparato no
supera la potencia del generador. No supere nunca la potencia nominal
máxima del generador.
● Los niveles de potencia entre el nominal y el máximo no pueden
utilizarse durante más de 30 minutos.
● Una sobrecarga importante del generador hará que el disyuntor se
desconecte.
● Exceder el límite de tiempo de potencia máxima o sobrecargar
ligeramente el generador puede no provocar el disparo del disyuntor, pero
reducirá la vida útil del generador.
● Para el funcionamiento continuo, no supere la potencia nominal.
● En ambos casos, debe tenerse en cuenta la necesidad de potencia total
(VA) de todos los aparatos conectados. Los datos de potencia del aparato
se encuentran en la placa de características
Fuente de alimentación de CA para el equipo
1. Arranca el motor.
2. Conecte el disyuntor de CA.
3. Conecta el dispositivo.
ATENCIÓN: La mayoría de los equipos motorizados requieren más
potencia que su potencia nominal para arrancar.
No supere el límite de corriente especificado para una toma de corriente.
Si un circuito sobrecargado hace saltar el disyuntor de CA, reduzca la
carga eléctrica del circuito, espere unos minutos y vuelva a conectar el
disyuntor.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE CONTINUA
ATENCIÓN: Los terminales de CC sólo pueden utilizarse para cargar
baterías de vehículos de 12 V.
PRECAUCIÓN: No arranque el vehículo mientras los cables de carga
de la batería estén conectados y el generador esté en marcha. El
vehículo o el generador pueden sufrir daños.
Los terminales son de color rojo, terminal positivo (+) fig. B4 y negro,
terminal negativo (-) fig. B5. La batería debe conectarse a los terminales
de CC del generador con la polaridad correcta (batería positiva al terminal
rojo del generador y batería negativa al terminal negro del generador).
Protección del circuito de CC con fusible de CC
La protección del circuito de CC Fig. B3 desconecta automáticamente el
circuito de carga de la batería de CC cuando el circuito de CC está
sobrecargado, cuando hay un problema con la batería o las conexiones
entre la batería, o cuando las conexiones entre la batería y el generador
son incorrectas.
¡ATENCIÓN! Si se ha desactivado la protección del circuito de CC Fig.
B3, espere unos minutos y pulse el botón hacia dentro para restablecer la
protección del circuito de CC.
Conexión de los cables de la batería
PRECAUCIÓN: La batería puede emitir gases explosivos. Mantenga
alejadas las llamas y los cigarrillos. Asegure una ventilación adecuada
cuando cargue las baterías.
1. Antes de conectar los cables de carga a la batería instalada en el
vehículo,
2. Desconecte el cable de la batería con toma de tierra del vehículo.
3. Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la
misma.
4. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al generador.
5. Conecte el cable negativo (-) de la batería al terminal negativo (-) de la
misma.
6. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería al
generador.
7.Poner en marcha el generador.
Desconectando los cables de la batería:
1. Parar el motor.
2. Desconecte el terminal negativo (-) del cable de la batería del terminal
negativo (-) del generador Fig. B5.
3. Desconecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería del
terminal negativo (-) de la batería.
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