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Separación entre electrodos:
0.7-0.8 mm (0.028 -0.032 pulg)
El calordel motor y los depósitos en lacámara
de combustión pueden provocar que las
bujías se descompongan y erosionen lenta-
mente. Si los electrodos finalmente se des-
gastaran demasiado o si por alguna razón se
cree que la bujía no funciona correctamente,
cambiarla por otra nueva
Al instalar la bujía, limpiar siempre la superfi-
cie de la junta, utilizar una nueva junta, rascar
cualquier depósito que estuviera presente en
la superficie de la bujía, apretar la bujía ade-
Ccuadamente.
Par de apriete de la bujía:
20 Nm(2.0 m.kg, 14 ft.lb)
Ajuste del freno delantero
El freno delantero debe ajustarse de acuerdo
con las preferencias del conductor dentro de
5-8 mm (0.2-0.3 pulg) de juego libre en el ex-
tremo de la palanca. El ajuste se hace me-
diante el tornillo y contratuerca situados en la
palanca de freno.
mr
Ajustador
a. 5-8mm(0.2-03 pulg)
Contratuerca
Aflojarla contratuerca.
Girar el ajustador hasta que el juego de la
palanca en su extremo sea 5 - 8 mm antes
de que el ajustador haga contacto con el
pistón del cilindro maestro.
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a
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