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u
Soltar lentamente la leva del embrague
(2) y simultáneamente acelerar girando
moderadamente el puño acelerador (1)
(Pos. B).
El vehículo comienza a rodar.
u
Aumentar
la
velocidad
gradualmente el puño acelerador (1)
(Pos. B), consultar pág. 41 (RODAJE).
Para acoplar la segunda marcha:
ATENCIÓN
Operar con bastante rapidez.
No conducir el vehículo con un número
girando
de revoluciones demasiado bajo.
u
Dejar en reposo el puño acelerador (1)
(Pos. A), accionar la leva embrague (2)
y levantar la leva mando cambio (3).
Soltar la leva del embrague (2) y
acelerar.
u
Repetir las dos últimas operaciones y
acoplar las marchas superiores.
ATENCIÓN
Si el testigo reserva aceite mezclador
"
" se enciende, significa que el nivel
del aceite mezclador está en reserva; en
este caso reponer el aceite mezclador,
consultar consultar pág. 31 (DEPÓSITO
ACEITE MEZCLADOR).
El pasaje de una marcha superior a otra
inferior, denominado "reducción", se
realiza:
u
En los tramos en bajada y durante las
frenadas, para aumentar la acción de
frenado utilizando la compresión del
motor.
u
En los tramos en subida, cuando la
marcha acoplada no corresponde a la
velocidad (marcha alta, velocidad
moderada) y el número de revoluciones
disminuye.
ATENCIÓN
R e d u c i r u n a m a r c h a a l a v e z ; l a
r e d u c c i ó n s i m u l t á n e a d e v a r i a s
marchas puede causar la superación
d e l r é g i m e n d e p o t e n c i a m á x i m a
"sobre-régimen".
Antes y durante la "reducción" de una
marcha aminorar la velocidad soltando el
acelerador para evitar "sobre-régimen".
Para realizar la "reducción":
u
Soltar el puño acelerador (1) (Pos.A).
u
Si
es
necesario,
moderadamente las levas del freno y
aminorar la velocidad del vehículo.
u
Accionar la leva del embrague (2) y bajar
la leva del mando cambio (3) para
acoplar la marcha inferior.
u
Si se han accionado las levas del freno,
soltarlas.
u
Soltar la leva del embrague y acelerar
moderadamente.
uso y mantenimiento
accionar
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RS 50
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