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CADENA DE TRANSMISIÓN
L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO).
El vehículo ha sido equipado con una
cadena del tipo con eslabón de unión.
PELIGRO
Un aflojamiento excesivo de la cadena
puede hacerla salir del piñón, causando
u n a c c i d e n t e o g r a v e s d a ñ o s a l
vehículo.
Controlar periódicamente el juego y
regular si fuese necesario, dirigiéndose
a un Concesionario Oficial aprilia.
Para sustituir la cadena, dirigirse
exclusivamente a un Concesionario
Oficial aprilia, que garantizará un
servicio detallado y rápido.
p á g . 4 3
D e n o r e a l i z a r c o r r e c t a m e n t e e l
mantenimiento, se puede causar el
desgaste prematuro de la cadena o
dañar el piñón y/o la corona. Realizar
las intervenciones de mantenimiento
con mayor frecuencia si se utiliza el
vehículo en condiciones severas o
sobre carreteras polvorientas y/o con
lodo.
CONTROL DEL JUEGO
Para controlar el juego:
u
Apagar el motor.
u
Apoyar el vehículo en el caballete.
u
Colocar
la
desembrague.
u
Controlar que la oscilación vertical, en
un punto intermedio entre el piñón y la
corona en el tramo inferior de la cadena,
sea de aprox. 25÷30 mm.
25÷30 mm
25÷30 mm
ATENCIÓN
leva
del
cambio
en
u
Mover hacia adelante el vehículo para
controlar la oscilación vertical de la
cadena también en otras posiciones; el
juego debe ser constante en todas las
fases de la rotación de la rueda.
ATENCIÓN
Si se presenta un juego superior en
determinadas posiciones, significa que
h a y
e s l a b o n e s
a p l a s t a d o s
agarrotados, en este caso dirigirse a un
Concesionario Oficial aprilia. Para
prevenir el riesgo de agarrotamiento,
lubricar frecuentemente la cadena,
c o n s u l t a r p á g . 5 2 ( L I M P I E Z A Y
LUBRICACIÓN).
Si el juego resulta uniforme pero superior o
inferior a 25÷30 mm realizar la regulación,
dirigiéndose a un Concesionario Oficial
aprilia.
uso y mantenimiento
o
51
RS 50
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